伴随着北斗导航商用的推进,北斗概念股集体走强。专家指出,“北斗股”暴涨存在很大的题材炒作因素。虽然北斗导航商用给了资本市场足够的想象空间,但股价最终仍需要业绩来支撑。受制于多方面因素,作为我国的战略性新兴产业,北斗导航依旧任重道远。
“北斗”商用激发股价狂欢
近日,“北斗”两字频频出现报端:去年12月27日,北斗卫星导航系统正式商用;不久之后的今年1月14日,交通运输部表示,计划用两年时间,安装8万台北斗终端,在江苏、贵州、天津等9个省市示范应用。
天津交通运输集团广通公司总经理赵超告诉记者,规划中的8万台北斗导航终端将有5000台用于天津,都是交通运输部统一采购的。据赵超介绍,这些终端单价在2000元左右,与传统GPS终端相差不多。由于是双模终端,用户可以在GPS导航和北斗导航之间自由切换,两者使用的地图是统一的。
据易观咨询分析师闫小佳介绍,北斗系统与美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯、欧洲的伽利略并称为全球四大卫星定位系统,其中GPS应用最为广泛,在我国占有95%的市场份额。目前北斗系统已经完成了在亚太地区的组网,定位精度与GPS相差不大,在有源定位和短报文方面还拥有独特的优势。
北斗导航切入的无疑是一个巨大的市场。据北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其透露,2012年我国卫星导航产业已超过1200亿元,未来会突破5000亿元。
5000亿元的市场图景,引起了资本市场的无限遐想:烽火电子、航天通信、中国卫星等“北斗概念股”集体走强,其中北斗星通更是从去年12月28日的每股19.5元涨至今年1月11日的每股37.75元,短短8个交易日接近翻番,成为“开年第一牛股”。
(编注:昨日晚间,北斗星通发布公告称,目前新一代北斗应用业务正处于投入发展阶段。在北斗系统应用方面,主要开展北斗芯片及模块、北斗终端产品、基于北斗的应用系统研发生产和基于“北斗一号”的运营服务业务。目前北斗相关业务占整体业务比重较低,同时北斗芯片及模块业务尚处于亏损期,预计2012年北斗芯片及模块业务亏损继续加大,对经营造成较大压力,而且将面临持续亏损的风险。此外,北斗星通称控股子公司和芯星通科技北京有限公司曾在2012年参与由交通部组织实施的“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”北斗模块的投标工作,但未中标。)
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