近期,u-blox、联发科、高通等相继发布支持北斗卫星的多合一全球导航卫星系统接收器SoC解决方案。这一方面表明北斗导航市场引力无限,另一方面对国内北斗导航芯片企业也带来了全新的挑战,应该如何看待这种竞争态势?面对这种不可回避的竞争,国内北斗导航芯片企业该如何接招?
国外劲旅早于预期介入
国际半导体企业进入北斗市场,有助于将北斗导航的服务更快地带入到手机等民用市场。这对国内北斗芯片企业来说,有竞争也有鞭策。
联发科、高通等国际芯片企业进入北斗导航产业,难免让业界对国内北斗芯片企业产生担忧。
而国家北斗重大专项应用推广与产业化专家组专家胡刚告诉《中国电子报》记者:“对北斗产业来说,这不是坏事,此举可以将北斗导航的服务带入到智能手机、平板电脑等民用市场。”他进一步指出,北斗导航刚刚进入民用市场,还处在一个初步迈进的阶段。国外芯片企业凭借技术优势、成本优势和客户优势,将很容易在北斗民用市场尤其是在手机、平板电脑等市场站稳脚跟。国际芯片企业推出具备北斗导航功能的产品,能够更好地推动北斗导航的应用。
此外,对于北斗导航终端厂商来说,又增加了一家可选择的供应商,会推动成本的降低。工业和信息化部软件与集成电路促进中心集成电路处处长孙加兴指出:“北斗终端的保有量会随着低价高性能芯片的推出而大幅增加,目前全国北斗终端不超过50万台,估计这个量在近两年会爆炸式增长。”
谈到带来的冲击,孙加兴认为会对北斗导航产业链上游的企业带来一定的竞争压力。“不过,从另一方面来看,这也是对北斗芯片企业的一个鞭策。”胡刚谈到对北斗芯片企业的正面意义。
而对于产品主要集中在民用市场的国内北斗芯片厂商而言,国际芯片企业的进入对他们的冲击力可谓最大。泰斗微电子营销总监李锐告诉《中国电子报》记者:“国外对手进来,我们曾经担忧过,但是现在反而不怕了,因为已经做好了心理准备。同时,我们也有些兴奋,因为这说明国外认可北斗导航的标准,也说明我们的北斗有价值、有市场。当前,公司高层正在围绕产品研发和市场规划等方面进行商讨,将制定出应对措施。”
面对国际巨头的竞争,产品覆盖军工市场和民用市场的江苏博纳雨田通信电子有限公司副总经理赵伟向记者表示:“其实这一天早就预料到了,这一天迟早是要来的,不过比我们料想得早了一些。国际巨头参与进来,这也使我们在产品规划上都提高了紧迫感。”
声明:
凡文章来源标明“中国智能交通网”的文章版权均为本站所有,请不要一声不吭地来拿走,转载请注明出处,违者本网保留追究相关法律责任的权利;所有未标明来源为“中国智能交通网”的转载文章均不代表本网立场及观点,“中国智能交通网”不对这些第三方内容或链接做出任何保证或承担任何责任。
征稿:
为了更好的发挥中国智能交通网资讯平台价值,促进诸位自身发展以及业务拓展,更好地为企业及个人提供服务,中国智能交通网诚征各类稿件,欢迎有实力的企业、机构、研究员、行业分析师投稿。投稿邮箱: zw.ding@cps.com.cn(查看征稿详细)