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武大参建中国首个北斗精准导航系统

2013-03-28 15:57:58 来源:中国智能交通行业网责任编辑: {$username|default='admin'}
摘要:据悉,北斗地基增强系统是开拓北斗精密定位应用的必备设施,是提高北斗系统服务能力和竞争力的必要手段。这一示范项目在全国各地普遍建设推广后,可更好满足北斗系统精密定位用户和导航用户的要求。“该项目开启了高精度应用的新时代。”刘经南介绍,北斗导航系统的定位精度、灵敏度和定位速度等将大幅提高,其实力可与GPS抗衡。

  “卫星导航系统就像一双天眼,开启北斗地基增强系统后,就好比为天眼戴上眼镜,可以看得更远更清晰。”3月22日,北斗地基增强系统湖北示范项目在武汉通过验收,湖北在全国率先建成北斗“精准”卫星导航系统。


  该项目由国家统一规划建设,武汉大学卫星导航定位技术研究中心和湖北省测绘局承担实施。


  什么是地基增强?武汉大学卫星导航定位技术研究中心主任施闯举例:人们对高精度导航的需求正在增长,开车时要分清车道,有时候导航容易导错。怎样达到米级甚至厘米级精度的定位导航?对应方案就是北斗地基增强系统。


  据介绍,这一示范项目采用和开发了具有完全自主知识产权的软硬件产品,建成30个北斗连续运行基准站和控制系统及相应的精密定位服务系统,可通过地面基准站网的增强,实现北斗系统高精度导航定位服务能力,首次在专业应用领域实现厘米级精确定位,大众应用领域实现米级精确导航。


  孙家栋、宁津生、刘经南、杨元喜和李建成等五位院士领衔的专家组,评价该项目:“建立了国内首个省级北斗精密定位服务系统,为湖北省北斗应用推广与产业化提供了基础平台,建议向社会推广使用。”未来,湖北省测绘、气象、交通运输、航道、城市管理等部门,都将陆续享受到北斗服务。


  专家认为,示范项目推出的技术性能,达到或优于全球领先水平。经测试,采用北斗三频实时精密定位时,其平面和高程精度分别达到2厘米和5厘米;采用北斗单频差分导航技术时,实时定位精度达1.5米。


  据悉,北斗地基增强系统是开拓北斗精密定位应用的必备设施,是提高北斗系统服务能力和竞争力的必要手段。这一示范项目在全国各地普遍建设推广后,可更好满足北斗系统精密定位用户和导航用户的要求。


  “该项目开启了高精度应用的新时代。”刘经南介绍,北斗导航系统的定位精度、灵敏度和定位速度等将大幅提高,其实力可与GPS抗衡。


  湖北省副省长徐振生、中国卫星导航系统管理办公室副主任蔡兰波、我校校长李晓红等出席验收会。

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