车载导航音响成车内辐射元凶改装需慎重

　　汽车也有电磁辐射问题？前一段时间关于一款车电磁辐射超标的新闻，让车主们人人自危。虽然最后的结果表明这件事只是虚惊一场，但这让人们意识到，在经历了车内甲醛污染之后，我们将要开始接受另一位更隐蔽却也更危险的敌人——车内的电磁辐射污染。其实，改装不当很可能是导致车内辐射上升的重要原因。因此，广大车主提防车内"隐形杀手"的时候，更要从车内改装等方面着手。

　　而对于汽车产品来说，目前在我国汽车行业内尚无专门有关车内电磁辐射的强制标准，一般车企在生产汽车时也不会专门就车内电器设备对人体的辐射进行检测，最多也就是按照我国和国际推荐的相关参考标准中关于环境公众暴露限值的上限100T进行设计制造。

　　对于目前越来越普及的车载导航系统，其实是车厢里的电磁辐射大户。作为具有良好电磁屏蔽的原厂导航仪来说，就已经是车厢里电磁辐射最突出的设备，而对于更多车主加装的导航系统，其中不乏忽略电磁屏蔽设计的"山寨"产品，那电磁辐射便有可能大大超出有关限定值，对人体造成严重的危害。此外，据国家质检总局曾经进行的音响质量抽查结果显示，在市面上有两成以上的音响产品电磁辐射超标，产品抽样合格率也只有68.4％。作为结构大同小异的车载音响来说，电磁辐射的威胁也同样存在。

　　专家表示，与尚不确定的汽车电磁辐射对人体的伤害相比，电磁兼容其实更应当引起公众的注意。电磁兼容简单说来，就是设备或系统在其电磁环境中能正常工作，且不对该环境中其他事物构成不能承受的电磁骚扰的能力。比如车内打开的CD导致气囊不能正常使用，这样的事情已经发生过。

声明:

凡文章来源标明“中国智能交通网”的文章版权均为本站所有，请不要一声不吭地来拿走，转载请注明出处，违者本网保留追究相关法律责任的权利；所有未标明来源为“中国智能交通网”的转载文章均不代表本网立场及观点，“中国智能交通网”不对这些第三方内容或链接做出任何保证或承担任何责任。