海格G-BOS入选首批符合道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端技术规范的车载终端

日前，国家交通运输部官方网站发布公告，根据《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》（交运发〔2011〕80号），第1批符合《道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端技术规范》和《道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端通讯协议技术规范》的车载终端已通过技术审查和公示程序，予以公示。海格G-BOS两款车载终端入选第1批符合道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端技术规范的车载终端。

　　G-BOS首批入选 获得市场通行证

　　海格G-BOS智慧运营系统入选第1批符合道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容的车载终端，拿到了首批市场运行的通行证，彰显了G-BOS智慧运营系统的厚积礴发和对国家政策的准确把握。

　　G-BOS智慧运营系统是海格客车创新探索“车联网”应用技术，历时三年首倡研发的，集成智能化、电子化、信息化等尖端科技，为客车运营商量身定制的整合人、车、线三大要素的新一代智能运营管理工具。2010年7月，海格G-BOS问世，迅速以其强大的管理功能，得到了全国各地客户的积极应用，也开创了客车业车联网的春天。2011年3月份，交通运输部即启动“海格智慧科技助力行动”，把G-BOS的推广应用作为活动的重要内容。通过使用G-BOS的企业一个个鲜活的安全提升，节能减排的案例分享，使全国27个省市参与活动的道路运输企业对利用科技手段，达到企业安全提升、节能降耗充满信心。

　　G-BOS使安全、节能管理落到实处

　　为了切实提升道路客运安全管理水平，2011年，四部委发布了规定，自2011年8月1日起，新出厂的“两客一危”车辆，在车辆出厂前应安装符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794-2011）的卫星定位装置。对于不符合规定的车辆，工业和信息化部不予上车辆产品公告；道路运输管理部门不予核发道路运输证。从2012年1月1日起，公安部门已将“两客一危”车辆是否安装使用卫星定位装置纳入检验范围。

　　G-BOS对运营车辆进行动态安全监管、驾驶员身份识别，切实加强营运管理；对车辆进行实时调度监控、防止车辆超速、超载和司机疲劳驾驶等不良行为，提高车辆运行的安全性，和处理突发事件的能力，为企业提供一种全新的管理手段。借助这一系统，道路客运管理人员可以使用电话、手机、平板电脑等上网工具，通过无线或有线网络，随时察看车辆状态，实现安全驾驶管理、油耗管理、车辆故障诊断等七大功能，提高了管理的针对性、有效性和及时性。

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