特斯拉为ModelS配备了可升级的触摸屏仪表盘,而不是多数汽车使用的机械刻度盘。特斯拉表示它选择的这项技术允许以后把各种新功能加入进去,就像智能手机的软件升级那样。
特斯拉的17英寸触摸屏可以控制汽车上的多数功能,还有很多"app",用户可以自己进行定制。这个屏幕还能打开ModelS的全玻璃全景天窗,为用户提供汽车的门、灯光和方向灯的实时状态。
BrennaBoblett,特斯拉的用户体验经理解释说,特斯拉对用户体验(UX)的定义不仅仅是"用户使用一个系统的感觉。"特斯拉的定义是,"汽车和软件和谐地一起运作,创造一种独特的体验,这种体验让你在进入汽车之前就能感受到。"
通过特斯拉的触摸屏可以迅速改变制动设置,使得ModelS可以更快速地刹车并为电池充电。
特斯拉的首席技术官JBStraubel今夏表示ModelS的车载系统基于Linux,因为它是开源的。它的触摸屏可以控制高清广播和陆地电台,网络连接由AT&T提供,还有蓝牙可以连接手机。ModelS带有GPS,可连接谷歌地图,提供实时交通导航,还带有完整的浏览器。
Boblett表示ModelS还包含有一项叫Homelink的功能,"当你进入房子的地理围栏后,就会提供一个菜单让你打开车库。"
尽管特斯拉的那块屏幕是从更新周期迅速的智能手机产业学来的,但Boblett表示它的生命周期会比iPhone或Nexus长很多。然而,特斯拉可以像谷歌苹果升级手机系统那样通过OTA进行升级。
"如果你想到'汽车级'这个词,它是什么意思呢?基本上它意味着你买车后这个东西需要用8年。"Boblett说。"UI也是一样。汽车里面最先过时的东西,一般就是车载系统。"
Boblett表示特斯拉考虑了这个屏幕的颜色还原、分辨率和触摸反馈,就像智能手机厂商会做的那样。"如果颜色还原不好或分辨率太低,或是触摸反馈不合期待。那你就知道这个计划已经失败。"
实际上,就像瘾科技10月报道的那样,ModelS和即将到来的ModelX可能到2014年就能够接受第三方应用了,包括Google的Chrome浏览器。Musk在德国表示特斯拉正考虑加入Android模拟器以利用它基于Linux的平台。
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