城管：渣土车“疯病”明年就能治

为了治好昆明渣土车的“疯病”，昆明市成立了昆明市渣土行业协会，而且昆明市城市管理综合行政执法局还在今年8月开始实行《昆明市城市建筑垃圾管理实施办法》及其实施细则。不仅在2000多辆渣土车上安装了GPS监控系统，对2500多名司机进行了培训，还有一系列措施正在对接和落实中。昆明市城市管理综合行政执法支队支队长助理叶利昆表示，昆明市和城管部门的领导都对“大黄疯”非常重视，不管如何控制，渣土车都会因为追求利益而多拉快跑，因此只有从其他方面加以控制，相信在明年应该就能看到昆明市对渣土车治理的效果了。

“培训结束后，就要对司机发放上岗证。”叶利昆说，之后根据一系列规定来严查渣土车的行为，上岗证一年一审，每年有12分，比如闯红灯或超载、超速都要被扣分，扣完12分，这个司机就被清除出昆明市场，两年内不得再回来，这就意味着他要失业了。主管部门认为这样的管理措施对司机会很有威慑力，今后不仅要将渣土车的车牌号放大，还要利用执法人员上路监督和GPS监控等手段，将违反交通规则的情况通报给交警部门，由交警部门进行处罚。对于公司也同样有扣分制度，当扣分达到一定额度时，该公司就要被永远取消资质，旗下车辆合并到其他公司去。这些做法有利于逐渐整合现有的渣土运输公司，让管理好的公司壮大，淘汰管理不好的公司，也让守规矩的司机留下，不守规矩的被淘汰。

另外，城管部门还有意为在城区内行驶的渣土车进行限速，不能超过时速40公里，为此城管可能购买夜间测速器等装备来监控渣土车超速行驶的问题。

而今年底就会派驻人员进驻各工地监督，发现承包商要求超载运输的情况就要制止，并停止为该工地办证7天，也就是让该工地停工7天，这对工地的影响是很大的。这个措施也能杜绝渣土车因为超载运输而泼洒污染路面。一系列措施落实后，明年昆明市民就能看到昆明市对“大黄疯”的管理效果了。

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