GPS手机导航服务导航犬的突围之路

　　导航犬又新上线一个版本。相较之前，这个版本更干净、简单，用户体验也更人性化。“我们背后没有大山可靠，不创新就是死路一条。”创始人钱进对《创业邦》说。

　　导航犬最大的创新在于，这是一款专打实时路况的地图导航，也是国内目前唯一一家能够做动态规划的应用。说白了，路况总是在发生变化，要对出发时已经规划好的路线进行动态规划，需要过硬的后台技术。同时，路况互动也是导航犬的一个创新之处。用户只要在线就可以看到其他用户的“犬号”和时速。这是基于Web2.0概念下用户自主生成的UGC内容。目前，“导航犬“的下载量已经超过5000万，其中80%的用户是车主。

　　找到导航犬

　　2003年，结束在爱立信12年职业生涯的钱进回国创业。在看到中餐连锁的发展前景之后，他在北京亮马河饭店附近开起了永和大王的第一家加盟店。由于种种原因，2006年8月份被迫关掉。

　　回国后真正对钱进产生冲击的是空中网的上市。2002年成立，2004年上市，他几乎全程目睹了空中网从亏损到盈利的巨大变化。“这件事给我最大的启示是，在手机上做增值服务是一个非常好的方向。”他决心重新回归电信领域。他此前服务的爱立信是全球最大的GSM设备提供商，钱进负责在世界各地做技术顾问。

　　为了熟悉SP领域，钱进先去一个留日归来的大学同学的公司帮忙。当时日本的二维码已经火起来了，钱进开始在国内做二维码，最后可以通过手机Wap页面选定某个电影院某个场次的座位。但二维码在当时来说太超前，几乎不能产品化。运营商是所有创业公司不能跨越的障碍。“这给我一个很大的教训，一个好东西在中国不一定能成功。”

　　2005年3月开春，钱进和一个朋友约在茶馆聊天。他问朋友，日本有什么业务可以在中国做。对方提出的二维码、打折券都被他否掉。在提到日本至少一半的手机已经配备GPS之后，钱进说：“我感觉一下子找到了要找的东西。我坚信导航会是将来手机上面的一个标配业务，用户不见得会天天用，但是手机里面肯定要装一个程序。”

　　钱进分析自己做导航的原因。首先，导航是关于移动互联网位置的一个新业务，要求精确定位和实时更新，所以技术难度最大。

　　第二，导航是刚需。只要是开车的人，一定有相当比例的人需要导航。所有人都知道导航是干什么的，只是他把导航搬到了手机上而已。“街旁之所以会失败，就是很长一段时间里，他都在跟别人解释我是干什么的。小公司千万不要去宣传什么概念，宣传不起。”

　　第三，这是一个小众市场。“我当时就想，找一个偏门的，巨头都看不上眼的东西，躲在角落里面啃骨头，等市场爆发之后，公司也就起来了。这就是我的如意算盘。”2005年钱进开始做导航的时候，GPS在手机上的装机量都不到1%，只有联通C网因为使用高通的芯片，而芯片里自带了导航。

　　尽管钱进有足够的理由让自己做这件事，但实际上，他当时对导航一点都不懂。“现在回头想想，当时很佩服自己的勇气，我要是懂估计就不敢做了。”当时建议他做导航的朋友说：“这件事情很容易，你只要招八九个人，花三五个月，然后投几十万元，就能把这事做成。”

　　等到钱进真的一个猛子扎下去才发现，并非如此，几乎所有投入都在他朋友说的后面加了个零。钱进个人投资已经砸进去1000万元，更不要说后面的几轮融资；导航犬的规模也已经超过100人，现在已经是创业的第7年了。

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