承前启后，大展云图——烽火助力轨道交通传输系统“SmartS”升级
2022-10-31 09:25:11 责任编辑:
摘要:进入21世纪的第三个十年，伴随着新型基础设施建设而兴起的轨道交通建设，正快速步入发展快车道。基于物联网等新技术的智慧地铁建设已经成为...
进入21世纪的第三个十年，伴随着新型基础设施建设而兴起的轨道交通建设，正快速步入发展快车道。基于物联网等新技术的智慧地铁建设已经成为未来轨道交通行业发展的必由之路。根据《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》，建设城市群都市圈“三网融合”综合运营，将城轨线路和线网合一，优化三层管控为两层管控，从而提升运营效率。到2025年，新建与改造升级城轨交通城市，全部使用城轨云，从而实现对城轨业务的全覆盖。
相对于传统的轨交通信，随着云计算、大数据的引入，云化业务对传输带宽和实时性要求更高，要求将各系统的数据实时传送到云平台，这就对传输网提出了新的要求：
①城轨云时代，业务流量模型由东西流量向南北流量转变，视频等业务的云化推动承载网带宽需求向100G+演进。
②海量智慧业务上线，在提升出行体验的同时，对安全也带来更大的挑战，需要将不同安全等级业务做好安全隔离。
③不同线路承载网制式存在差异，与线网骨干传输网络难以形成网络资源的统一融合。
鉴于此，烽火基于深耕行业多年积累的经验，提出下一代城轨线路承载网架构解决方案——烽火轨交传输系统SmartS解决方案。该方案将城轨线网波分技术引入到线路传输网，在不变更车站光纤连接拓扑的基础上，挖掘线路网光纤潜藏资源，使每个车站具备云化业务、智慧化业务直达云中心的独享物理通道，实现线路与线网骨干的统一对接，打造一体化运营的综合指挥网，实现统一运维、灵活扩容、性价比较高等商业价值。
1、便捷入云，随心定制
该方案可促进线路与骨干网的融合，构建线路线网合一，具备大带宽、低时
延、可扩展的综合承载网，满足“两层管控”趋势，打造城轨云全光网络底座。
两层全光网以OTN光层技术为桥梁，新智慧业务可直达云中心，实现数据“一跳入云”；传统业务则仍可在线路控制中心落地后选择转发，因此在建设初期，可根据实际需求随心定制硬件配置；而网络的前瞻性光层预置，也使得远期扩容可达成T级别的“无限”升级。
2、增保并进，安全无忧
基于OTN的原生硬管道颗粒技术，无论是传统业务采用的时隙隔离，还是新增值采用的波长隔离方式，都保证了传输链路端到端完全的物理隔离，充分满足了地铁客户对于数据安全的关注与要求；同时，系统时延维持在us级的固定低值，对于新业务在时延上的诉求，也能轻松应对。
3、大道至简，变而不革
针对地铁业务的特殊性，结合OTN在光层部署的灵活性，初期只需额外预置光层，即可随时变身SmartS，且增加投入微乎其微（预计＜5%）。同时，在后续升级时也能遵循以下“三不”原则，助力客户完成“无感知”扩容升级。
① 容量“不限”：可再扩展至少80个波道，满足未来大容量业务新增需求。
② 拓扑不变：网络设计沿用，无需变更光纤资源。
③ 业务不断：新增业务独享新通道，完全不影响已部署业务。
烽火轨道交通传输系统解决方案完美契合客户需求，业务覆盖武汉、北京、杭州、成都、南昌、南宁、贵阳、西安、济南、石家庄、郑州、福州、广州、佛山、无锡、芜湖等逾16个城市近40余条地铁线路，在网设备最长服役年限已超15年，努力为客户打造精品工程。
未来5-10年，5G、云计算、物联网等领域新产品新技术新模式将实现与传统领域深度融合，形成具备数据感知、连接、汇聚、融合、分析、决策、能力的新型基础设施，迎来真正万物互联的时代，全面赋能生产生活，有力推动经济社会发展质量变革、效率变革、动力变革。烽火将进一步深入关注、理解轨道交通通信专业各子系统发展趋势，围绕“人大物云”等新基建技术持续进步，推动传输系统不断优化升级，与地铁行业客户合作共赢。
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