车联网技术革新用突破行业新应用

　　近日，“航天智科”HT-310S车联网智能终端在全国亮相，成为全国首款集成了行业应用的北斗/GPS车联网智能终端。新品发布后，以其高技术、实用性、全方位售后服务以及个性化行业定制服务等特性迅速占领市场，突破了现有车联网技术应用的目前新局势。

　　车联网技术革新用突破行业新应用

　　从科技部发布的《国家“十二五”科学和技术发展规划》获悉，国家已将物联网纳入重大专项，车联网作为物联网具体应用和表现之一，已斩获该重大专项第一期的百亿级资金投入。

　　车联网，在国内迎来前所未有的发展黄金期。

　　然而仍处于起步阶段的车联网面临核心技术不成熟、应用积累薄弱、产品品质无法满足用户的需求、成本居高不下等问题都成为掣肘车联网发展的重要因素。

　　近日，一款名为“航天智科”HT-310S车联网智能终端的产品试图突破现有行业新应用的局面。

　　“航天智科”HT-310S车联网智能终端是公司自主研发、面向全球发布的首款GPS/北斗车联网智能终端。旨在让车辆用户体验到高科技带来的完善服务，让车辆管理更轻松、便捷。”北京航天智科信息技术有限公司屈俊伟经理向记者介绍。公司多年来一直致力于从事智能交通（ITS）和物联网（IOT）的研发、终端生产、行业应用开发等。

　　据记者了解，该产品终端由通讯监控层、高级应用层、人机交互显示层三大部分组成，采用“双核”处理器，严格按照汽车电子工业级标准设计，通讯协议按照交通部JT/T794-2011、JT/T808-2011标准接入。

　　在核心部件的设计理念方面，可以保障监控层通讯24小时不间断工作；核心处理器稳定运行行业应用高级层程序，同时兼具多媒体导航娱乐、集群对讲（PTT）功能；主要关键元器件都采用进口的工业级材料；与呼叫中心的后台互动也非常人性化，从而实现车辆管理调度的高效精准。

　　“目前车联网行业技术积累较薄弱，从技术含金量而言，这一款车联网智能终端已属行业领先前端。尤其是所搭载的行车记录仪功能，且通过CAN总线通讯实时传输数据，让管理者每时每刻实时掌握车辆行驶安全性能。”中国智能交通协会相关研究人员透露。

　　该研究员还表示，该款车联网智能终端产品已经成为城市智能交通领域的新应用。

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