苹果或以IOS7为突破口布局车联网

　　随着最近苹果股价的逐级滑落，大家都明白，在后乔布斯时代，苹果亟需寻找新的增长点刺激华尔街的关注。但过去两年来，iPhone5与iPadmini似乎都无法扛起了这一重任。从最近公司的动作表明，苹果似乎找到了下一个方向——车联网。

　　据知情人士透露，苹果正打算在下一代的操作系统iOS7里面加入更多汽车内的拓展功能。通过支持外设延续，主打iOS地图，Siri服务。这意味着，苹果开始针对汽车提供自己的完整解决方案。

　　根据厂家反馈的资料，苹果现在正打算提供车内完整的操作系统，可以随时链接像iPhone这样的设备。通过连接iPhone,自动导入iOS地图，开启GPS导航功能(普及后现有导航系统厂家可以挂了)。

　　这项革新，将会把iOS的应用导入到更多的现代汽车里。相当于内置应用，这与之前大众iBeetle汽车这种简单的链接第三方应用的方式不一样。通过iPhone的链接，Siri可以直接调用地图及系统上一切的功能。

　　去年，苹果已推出“Eyes-Free”服务，用户可以将iPhone与汽车相连接，使用Siri来进行导航。这项服务首先在BMW\LandRover这类的高档车上推出，不过由于屏幕不够大等原因，并没有很好的普及。

　　这些功能都将基于iOS7支持,据闻离公开发布不远了。苹果已经与许多汽车厂商进行合作测试，很有可能会在今年的WWDC大会上发布，由于这种合作是垄断性的，它会霸占整个汽车的操作系统，一旦执行起来，将是极具竞争力。

　　这表明，苹果将未来的利润重点逐渐移至车联网的服务上。负责Siri和地图的高级副总裁EddyCue对汽车一向热情，早前曾发布一张在玩具厂拍摄并上传到iCloud的照片，法拉利也为其其中一款汽车配备iPadmini.

　　如果乔布斯在的话，也许苹果也会像谷歌一样，自己设计汽车。从最近揭开的苹果专利档案显示，苹果曾经做了很多软件，尝试给汽车开锁及帮助人们寻找停车位。更多的资料显示，日后苹果会通过普及蓝牙技术做到无线连接。

　　苹果此前由于地图服务的不完善，饱受抨击。Siri服务似乎也不及GoogleNow拥有的强大搜索功能。但苹果向这些汽车厂商承诺，自己将完善产品的客服质量，以及利用自己硬件上的优势为他们做最好的适配。

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