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沃尔沃推出车联网“漫游递送”服务:遥控汽车收货

2014-02-26 12:29:20 来源:36kr责任编辑:
摘要:所谓“漫游递送”,其实是将你的汽车后备箱作为了移动收货站。当你提交订单之后,你所选定的汽车就被视为“可收货”状态。快递员将得到汽车的GPS坐标和一个一次性密码。当你通过手机或平板发出接收命令,该密码将被激活并允许快递员解锁你的后备箱。

 

  有过快递员上门自己却不在家的经历吧?这种时空衔接的不同步对体验和效率都是一大伤害。现在汽车厂商沃尔沃抛出了一个新概念——漫游递送(RoamDelivery)——想以此来拯救你的时间和体验。


  所谓“漫游递送”,其实是将你的汽车后备箱作为了移动收货站。当你提交订单之后,你所选定的汽车就被视为“可收货”状态。快递员将得到汽车的GPS坐标和一个一次性密码。当你通过手机或平板发出接收命令,该密码将被激活并允许快递员解锁你的后备箱。当然,一旦你的汽车再次上锁(意味着完成收货),密码会自动失效。无论你是在停车场泊车,或者干脆行驶在路上,都可以更实时地与快递员对接。


  其实,沃尔沃推出这一服务的最大价值还不是让你随时随地收快递。更重要的影响在快递员一端,从此快递公司可以在“最后一公里”上极大地改进效率。据沃尔沃汽车集团CIOKlasBendrik介绍,每年快递行业为重复递送所支付的成本约10亿欧元(还不知道是否仅指欧洲快递业),而基于车联网的“漫游递送”将使消费者和快递公司同时受益。


  如果将快递员和收货人视作快递“最后一公里”的两个端点,那么解决时空不同步的方法最好是在端点之间建立“缓冲”。这个缓冲可能是你的汽车,可能是你公司楼下的收发室,当然也可能是去年开始冒头的各种智能储物柜。


  不知道未来还有哪些新玩法?

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