摘要:在去年夏天于拉斯维加斯举行的DefCon黑客大会上，著名黑客克里斯·瓦拉塞克（ChrisValasek）和查理·米勒（CharlieMiller）展示了针对丰田普锐斯(Prius)和福特翼虎（Escape）汽车的网络攻击方式，其中包括如何操纵这两款汽车的刹车系统。
两个著名黑客表示，他们已经开发出一项可以保护汽车免遭网络攻击的技术。
在去年夏天于拉斯维加斯举行的DefCon黑客大会上，著名黑客克里斯·瓦拉塞克（ChrisValasek）和查理·米勒（CharlieMiller）展示了针对丰田普锐斯(Prius)和福特翼虎（Escape）汽车的网络攻击方式，其中包括如何操纵这两款汽车的刹车系统。
瓦拉塞克周二在接受路透社采访时表示，在下个月于拉斯维加斯举行的黑帽（BlackHat）大会上，他和米勒将展示装备了“网络入侵防护设备”的原型车。
这个设备的电子部件成本只需大约150美元，但其真正的“秘密武器”是一套用来监控汽车网络的计算机算法。瓦拉塞克说，当汽车遇到网络攻击时，这个设备能够识别网络流量异常现象，并阻止恶意活动。
这两个著名的黑客决定继续研究这个项目，因为他们希望帮助汽车制造商提高产品的安全性。
“我真的不在乎你攻击我的浏览器，窃取我的信用卡数据。”瓦拉塞克说，“但是，对汽车的网络攻击意味着死亡的危险。这是我们关注的。我们希望我们的技术成为汽车安全解决方案的一部分。”
他们的研究，以及其他安全专家针对其他车型的网络安全研究，已经引发了人们对汽车网络攻击的担忧。
但是，美国国家公路交通安全管理局（NationalHighwayTrafficSafetyAdministration）在周二的一份声明中表示，目前还没有发生过消费者的汽车控制系统遭遇网络攻击的事情。
在过去几年中，汽车行业一直在努力增强汽车的网络安全性。
“网络安全是一个全球性问题。对包括汽车行业在内的所有行业来说，网络威胁越来越大。”国际汽车工程师学会（SAEInternational）的官员JackPokrzywa说。
Pokrzywa拒绝谈论瓦拉塞克和米勒这项新技术的细节，但他表示：“任何降低网络威胁的可行解决方案都是朝正确方向迈出的一步。”目前，福特和丰田都没有对此发表评论。（谭思）
