尽管一些触摸屏技术在最初应用于汽车时不被看好,但是今天,当你坐进任何一辆新款汽车,都能明显感到车载信息娱乐系统在功能性和可靠性方面的巨大提升。看看采用英特尔®技术的宝马ConnectedDrive*和英菲尼迪InTouch*系统,你就会明白,车载信息娱乐系统已经与我们的数字生活密不可分,而它也确实让行车体验更加个性化了。事实上,诸如此类的系统和体验已经成为影响消费者购车的关键因素,汽车制造商也把更高质量、更加互联的计算体验放在了首位。
物联网
传统的互联网依赖于人类提供信息。现在,随着大数据日渐风靡,一个全新的时代已经来临——无需人类的干预,机器即可自主通信、收集数据。我们的汽车不仅能够“接收”信息,未来还能“输出”有关主人驾驶习惯和出行偏好的信息。汽车将成为互联系统的一部分,和我们分享有助于改善驾驶体验的信息。最终,我们的汽车将能通过周围环境获取最新信息。不过,要实现这一目标,还有两大问题需要解决:数据传输的安全性,以及让驾驶者能对何时共享何种信息做出选择的功能。
通过汽车发出的信息,汽车制造商能够了解消费者如何使用汽车,在此基础上设计新产品,改进用户体验。在为汽车开发驾驶员辅助及其他自动功能时,来自用户的反馈胜于一切。
这些都将彻底改变车内体验。消费者能够更加深入地了解爱车运行状况,使用各项安全功能。
安全功能
行车安全总是第一位的。随着高级安全功能进入联网汽车,安全性正在取得显著进步。我们将看到越来越先进的仪表板和图形用户界面,通过驾驶员前方的显示器和移动式增强现实应用,在出行路上提供及时、贴心的帮助,让驾驶者专注驾驶,而无需为其他事情分心。
现在,有些汽车可以自动提醒轮胎压力不足,但是我们怎样才能知道轮胎是否需要替换呢?我们可以让车载导航系统同时监测轮胎行驶里程,在需要更换之前预先发出提醒信息。
在未来的无人驾驶世界中,足够的智能可以帮助汽车分析海量数据,自主采取正确的行动。这些进步无不令人兴奋。汽车加入联网世界仅仅是第一步,在未来十年,技术发展将为我们带来越来越先进的自主行驶功能。
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