“电子警察”系统主要分为两种类型,一是固定式,二是流动式。在固定式“电子警察”中,应用较多的系统主要为机动车闯红灯违章视频监控摄像监测系统与机动车超速检测系统,而流动式“电子警察”中应用较多的系统则为移动式车辆稽查系统,它们都各有优势,为保道路交通顺畅发挥着很大的作用。
闯红灯违章监测系统
闯红灯违章监测系统是一个基于网络的分布式系统,系统分为前端视频检测与抓拍系统、路口局部数据处理系统、远程数据传输系统、中心数据管理与处罚系统四大部分。该系统主要安装于交通路口,全天候地对闯红灯的违章机动车辆进行监测,不仅能对违章车辆拍照,还能够实时对违章车辆的牌照和违章轨迹进行自动判断识别。
闯红灯违章监测系统在具体工作时,是需要红绿灯信号采集器配合进行实时视频检测和实时数据传输的。交通信号控制系统输出路口红绿灯信号,确定放行车道和禁行车道。当车辆检测单元检测到有车辆通过禁行车道时,便通过主控机控制闯红灯违章抓拍单元拍摄违章车辆号牌图片和该方向的全景图片。所有处理结果都将存储于主控机(工控机)的存储单元中,同时系统具有硬盘录像功能,可以将违章事件的视频监控录像数据记录在硬盘上。
另外,存储信息可通过通信子系统由人工控制下载给计算机,或自动通过光纤、无线等传输方式传给中心端数据管理子系统。这样对于违章闯红灯行为既有违章抓拍图片,又有视频图像,避免了违章处罚引发的争议,同时对于一些交通事故引发原因、责任判定提供了有力的证据。
超速检测系统
除了闯红灯外,在道路中超速行驶等违章行为,也是引发交通事故的一个重要原因。利用超速检测系统,则能很好地处理这一问题。据了解,机动车超速检测系统是实时响应系统,它利用视频图像处理技术,对公路车道上的汽车进行非接触式监控,获得超速车辆车速、车牌号码、违章照片等运行状态信息,每车道仅架设一台CCD监控摄像头,便可对高速公路或城市道路上的超速车辆信息进行准确、稳定、全天候的检测和记录。
另外,如果系统发现通过的车辆超速或是交警、公安机关需要查找的车辆(如被盗抢车辆),系统可通过远程数据网络向“指挥中心”和“拦截站”发出告警信息,通知有关部门或有关人员。对于存放于数据库中的过车记录,可以随时进行检索,掌握车辆的去向,以作为违章处罚的根据或对破案提供帮助。
移动式车辆稽查系统
移动式车辆稽查系统是将车辆视频检测、雷达测速、车牌自动识别和车辆稽查数据库实时比对等先进技术集于一体的实时稽查系统。该系统可对行驶车辆进行测速、牌照抓拍、识别和比对,在不影响正常交通的情况下,能自动实时稽查违规车辆,有效地进行交通执法。据了解,在北京、上海、天津、合肥、长春等许多城市的交警部门都配备了类似的移动式车辆稽查系统,应用效果也比较良好。
该系统既可以借助专用的夹持件安装在车上移动使用,也可以方便地架设在指定地点。“当车辆进入监控摄像头视野后,系统对车牌进行抓拍识别,并与黑名单数据库进行比对,发现违章车辆,及时给出告警信息,警察可对该车进行截停和处罚,相关信息通过无线网络送回中心数据库,并通过对其他移动稽查装置的数据库进行刷新,避免出现一辆车被多次拦截处罚的情况。”
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