拍照远程定责线上报案
交管和保监部门已推广小事故快速处理机制多年,但在实际生活中仍存在该快不快的问题。发生交通事故后,很多人担心影响理赔因此不愿自行撤离现场,或者一定要等交警来定责,导致拥堵影响后车通行。
“事故e处理”手机APP应用程序和2007年开始实施的机动车交通事故快速处理机制适用范围一样。适用于在北京市道路上发生的机动车之间、仅造成车物损失或人员轻微伤,且车辆能够移动的交通事故,事故任一方当事人可按照“事故e处理”APP应用程序的提示,拍摄各方事故当事人的驾驶证、行驶证照片以及事故现场照片,包括标志标线、接触点、车牌号等,并上传至后台审核即可,上传成功后将事故车辆撤离至路侧。
交管部门介绍,事故当事人拍照上传后相当于证据固定在了权威平台,照片上传后即可挪车,双方可在路边自行协商定责,如果协商成功,可通过手机填写电子《协议书》,直接进入理赔环节;责任不清楚的,可由快清快处平台专席人员远程指导定责并填写电子《协议书》后理赔。
同时,手机APP应用程序中还包括当事人自助向保险公司线上报案、定损等多个环节,能够实现交通事故处理和保险理赔直接对接。通过该软件,事故信息和报案信息还一并推送到保险系统,比拨打保险公司电话更方便,理赔更加简化。目前,保险行业正在探索进行在线定损和在线支付,简易案件全部实现在线处理,方便驾驶员理赔。
简版软件可现场快速下载
自5月13日起,交通事故快速处理手机APP应用程序在海淀中关村地区、昌平沙河地区试点运行,每天早7时至晚7时可用。截至7月6日17时,APP程序公众浏览及关注累计达25531人次,安装注册累计6973人次,使用APP处理交通事故172起。
中关村交通大队队长向劲松介绍,在试用过程中发现了一些非常典型的问题。一是很多司机并不知晓有这样一款软件,普及率有待提高;二是试用版软件比较大,受网速影响,司机在事故现场下载很耽误时间。“如果已经提前安装好软件,发生事故后只需3到5分钟就能处理完毕。”向劲松说,如果事故发生在夜间,确实很考验拍摄技巧和手机拍摄的质量,这些细节都会给软件的应用带来一定影响。
试运行期间,市交管局、北京保监局等多部门对APP1.0版本进行了多次“对抗性测试”,即模拟事故当事人,对系统体验模式和流程进行大量反复测试。基于系统试运行情况及各方反馈意见,交管部门会同北京保监局财险处及北京保险行业协会进行了反复研究和全面优化,APP2.0版本将力争在8月份推出,并可在全市范围使用。
新版本设计了简易、标准两款,如果司机在现场下载,简易版仅有1兆大小,极大加快了下载安装速度。针对拍照取证环节存在的问题,软件除引导当事人如何拍照之外,还允许当事人以自己认为合适的角度任意拍照取证,所有照片都将在系统后台予以保存,以备后期随时调阅。
对向拍摄覆盖360度全景
昨天上午,中关村大队交警现场模拟了一起车辆剐蹭事故,演示了手机定责等操作过程。记者发现,测试款软件设计了拍照角度模板,并有明确文字提示指导当事人如何拍照,依照提示操作即可。
中关村交通大队APP事故组专职民警杨晓涛介绍,拍照取证时,最关键的是对向拍摄两张能覆盖360度的照片,比如从车辆侧前方及侧后方拍摄的含车牌、道路标线的全景照片。同时,还要拍摄车辆碰撞部位照片,拍摄双方车辆碰撞部位的特写照片,拍摄双方车辆的行驶证、当事人驾驶证。
所有照片上传后,系统会提示后方平台正在查验是否清晰。审核通过后,手机会收到“照片审核通过”及“挪车”提示,并提示司机,拍照后不挪车造成交通拥堵的,交管部门将由现场民警或由监控设备非现场记录后处罚。
目前,“事故e处理”APP应用程序可在北京市公安局交管局、北京保监局官方网站、北京保险行业协会网站以及“北京交警”微博、微信、腾讯开放平台、91助手、安卓市场、安卓商店、小米应用商店等进行下载、安装使用。此外,通过拨打122报警电话,可以要求坐席人员向手机推送应用程序链接。下一步,该APP还将在苹果应用程序商店上架。
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