高速公路救援：伤不起的拖车费

　　一、一次事故救援4万多元

　　今天我们来关注拖车费，公开数据显示，我国汽车保有量已超过一亿辆，2013年，全国接报涉及人员伤亡的路口交通事故4.6万起，查处超速等交通违法行为更是超过一亿起，发生事故或者是出现故障，自然就需要道路救援，相应就要产生拖车费、施救费等费用，然而近年来，关于天价拖车费的投诉始终不绝于耳，就在今年315前后，又有很多司机找到了我们。

　　今年43岁的刘军(化名)是一名货运司机，跑长途运输十多年了，不过就在一个月前，刘军遇上了一起事故，被救援公司施救后，却让他愁眉不展。到底刘师傅摊上什么事儿了呢？刘师傅说今年2月6日凌晨，他驾驶着一辆托挂运输车，从武汉到北京4S店运送商品车，行驶到北京北五环顾家庄桥匝道，准备由西向北盘桥时，由于车体过长，车箱与护栏发生剐蹭，右后轮陷入路基无法行驶，刘师傅忙了半天，车还是开不出来，为了防止车辆侧翻，他只好拨打救援电话，电话打了一圈都说没有救援车，没办法他只好在车里等到了天亮。早上7点，亚运村交警大队两位执勤民警赶到现场，通知了救援公司，2小时后，一家叫永君救援的公司，派了两台吊车，一台拖车，两台指挥车抵达事故现场。

　　救援持续了1小时，车被吊正，能够正常行驶了，刘师傅很感谢救援公司的帮助，把悬一晚上的心终于放下了。忙完一算帐，把他吓了一跳。救援公司来了5台车，但实际只有2台70吨和50吨的吊车派上了用场，每吨150元，总共收取吊装费18000元，一大一小两台指挥车分别收取1000元和500元，困境费1000元，3次拖车出车费每次3000元，共9000元，拖车行驶公里费4800元总计33300元，再加上高速公路公司路产损坏赔偿费12142元，西郊通达停车场收取停车费3500元，共计48942元。刘师傅没有想到，处理这么一个小事故，竟然需要4万多，救援费这一项就需要3万多元，那么一次事故救援为什么会出现3次拖车费呢？刘师傅说：“第一次去了5台车。2台吊车、1台拖车、两台小车，拖车没拖也收费。多少钱呢？3000元。”刘师傅想不明白，现场去了5台车，只有2台吊车派上了用场，其他的车还要收费，如果非交不可的话，象征性地，给个100、200的油钱也能接受，可救援公司却要收3000元。刘军说：“第二次中午又去了，交警说我跑了，拖车又去了，收我3000元。第三次晚上他(拖车)又去了，路政打电话让他去(拖车)的。”

　　货车被扶正后能够正常行驶了，刘师傅赶紧将货车开到北五环4S店交车，可在交车过程中，节外又生枝，交警和高速路产人员，先后两次都误以为刘师傅要逃避处理，通知了永君救援公司，派拖车要将刘师傅的车拖走，没有办法刘师傅只好自己把车开到了位于西南五环的西郊通达停车场，整个过程中永君救援公司的拖车一直跟随着，车虽然没有拖，可6000元出车费还要交。刘军说：“从北五环到西五环一公里没拖还要我的公里费4800元。”4800元对于刘师傅来说可不是小数目，相当于他装10台车从武汉到北京跑一个往返，挣的钱，并且要跑4天。可这辆拖车，跟着跑一趟就要4800元。刘师傅经过与永君救援公司反复讨价还价，最终缴纳了25000元。事故处理完后，刘师傅本想只要保险公司能报销也成，然而，保险公司业务人员的一番话让他心彻底凉了。刘军说：“不给报，保险公司认为价格过高了，1634保险公司说你要把他相关规定拿出来，按什么收你的，按什么标准收的，确实说按有个标准可以报。1735收了那么多钱，如果保险公司不报怎么办呀？那我个人承担呗，承担的了吗？承担不起。你跑一趟运输能挣多少钱？2千多块钱。”

　　钱交了，保险公司却不给报，这下刘师傅可真的摊上事儿了，不管怎么说一定要弄清楚，这钱是按照什么标准收的？为什么交这么多钱？刘师傅与记者一同来到了位于大兴区黄村桥的永君救援公司，公司一位业务经理对收费标准问题做出了解释。永君救援公司业务员孙松(化名)说：“北京所有救援公司的价格都是自己定的，国家就没有给个规定，国家没有出台，我们也希望国家给所有救援公司都出台一个收费标准，让我们收费呢，我们方便你们也方便。国家发改委文(件)给您一看你明白，我们也明白了，但是国家现在没有这个东西。”

　　孙松(化名)听了刘师傅的问题也觉着很有意思，干这么长时间还是第一次有人问他收费标准的问题，那么到底北京市是否有道路救援收费标准呢？刘师傅拨通通了北京市发改委价格举报中心电话。听了发改委工作人员解释后，刘师傅还是不死心，他登陆了北京市交通委员会、北京市发展和改革委员会、北京市公安局[微博]公安交通管理局官方网站，在搜索栏输入北京市公路清障施救收费标准都没有找到相应结果。既然北京没有道路救援标准，那么永君救援公司得有个收费标准吧？

　　孙松(化名)说：“这个我跟您说，如果你想出具一下收费标准啊，因为我们这帮小业务手里肯定没有，这个东西都是公示的，我消费你让我看见这个不是正常的吗？所以这个东西都在经理手里呢。”

　　一个本应明码标价，公开透明的收费标准永君公司非但没有公示，却连一张打印的标准也拿不出来，看来只有老板心中有数了。那么150元一吨的吊车费价格又是怎么定出来的呢？刘师傅在公司会计那里看到了一个账本，账本中记录着，从2012年9月到2013年3月间，永君救援公司的救援记录及收费价格。从账本中可以看出，永君公司的业务量很大，最多一天救援多达18起，像刘师傅这样缴纳万元以上救援费的并不在少数，最高的多达34500元。刘师傅说估计交3万多的公司都报销不了，对于永君救援公司制定这么高，保险无法理赔公司一位姓李的经理给出了这样的解释。李经理说：“咱们上的是不是全险，是全险。当时我上保险的时候你(保险公司)为什么不和我说(按标准报销)，上了全险是不是事故你都要保我呀！是这个意思吧。”

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