摘要:UBARUXV在2012美国公路安全保险协会(IIHS)碰撞测试中获得“最高等级安全评定”。随着SUBARUXV赢得这一荣誉,斯巴鲁也由此成为唯一一家连续三年均获IIHS“最高等级安全评定”的汽车制造商。
自诞生以来,斯巴鲁始终秉承一个重要的理念,那就是“安全”第一。虽然汽车能够给人们带来自由行驶的愉悦,但万一发生事故,也会造成重大伤害。正因为如此,斯巴鲁在汽车制造过程中,始终把汽车的安全性能作为首要考虑。
SUBARUXV在2012美国公路安全保险协会(IIHS)碰撞测试中获得“最高等级安全评定”。随着SUBARUXV赢得这一荣誉,斯巴鲁也由此成为唯一一家连续三年均获IIHS“最高等级安全评定”的汽车制造商。
美国公路安全保险协会(IIHS)的碰撞测试有严格的要求和专业评定标准,极具权威性,因此可以为消费者提供权威的汽车安全信息。在这一碰撞测试中,美国公路安全保险协会(IIHS)将正面碰撞、侧面碰撞、后部碰撞以及翻滚测试中乘员与行人所受到的安全程度划分为优秀(Good)、良(Acceptable)、及格(Marginal)和差(Poor)四个级别。只有在全部测试中全都获得“优秀(Good)”并且配有电子行车稳定控制系统的车型才有资格最终获得“最高等级安全评定”。
被动安全性能——应对突发性碰撞的安全性能
通过纵向安置的水平对置发动机、能够溃缩吸收前方冲击的主框架以及“新型高强度环形车架”全方位地提升车辆应对冲击时的安全性能。
发生正面碰撞时,发动机能吸收冲击力下沉脱出发动机舱,从而防止侵入车舱对乘客造成伤害。
利用水平对置发动机总体高度较低的特点,在发动机与发动机罩之间留出空间,用来吸收能量,降低碰撞事故中对行人的伤害。主动安全性能——为规避危险而磨砺出的行驶性能
左右对称全时四轮驱动系统采用独特的动力传动布局,通过将传动系统的重要部件左右对称布局在一条直线上,从而实现了理想的重量平衡,最大限度地实现行驶稳定性。
通过采用水平对称、平衡性好的布局,使4个轮胎与地面紧密接触,从而获得卓越的驱动力。低重心、重量轻、结构紧凑的水平对置发动机纵向安置,通过卓越的重量平衡,实现了高水平的避让性能。