基于物联网技术的交通信息采集解决方案

         传统的交通监控和管理系统是基于一个集中式的结构的，大量安装在道路上的闭路检测传感器和摄像头用来监测交通密度并将结果传输给一个中央单元来做以后的处理这样的系统部署成本昂贵，并且需要不断的维护。

　　在基于物联网技术的交通信息采集中，终端节点可采用非接触式地磁传感器来定时收集和感知区域内车辆的速度车距等信息当车辆进入传感器的监控范围后，终端节点通过磁力传感器来采集车辆的行驶速度等重要信息，并将信息传送给下一个定时醒来的节点当下一个节点感应到该车辆时，结合车辆在两个传感器节点间的行驶时间估计，就可估算出车辆的平均速度多个终端节点将各自采集并初步处理后的信息通过汇聚节点，组成星型网络汇聚到网关节点，进行数据融合，网关节点可以作为一个模块安装在交叉路口的交通信号控制器内，通过信号控制器的专有网络，将所采集到的数据发送到交管中心作进一步处理。

　　通过无线传感技术，智能交通系统可以实时监控交通流量流速占有率等运行数据，并自动检测出各环路的交通事故和拥堵等交通事件，进行报警和录像每辆车安装汽车电子标签后，通过分布在各处的汽车电子标签读写基站，就可以收集到所有车辆在不同时段的动态行驶信息利用数据库对这些信息的统计和分析，可精确知道全市各关键道路和关键路口在各个方向上的车流量，分析车辆在不同口期时段类型车辆及不同道口车辆运行的规律性有了这些数据，使道路和公共交通的规划设计建立在科学分析的基础上，正确合理规划道路道口停车场和公共交通安排布置由被动地管理交通变为主动组织交通，引导车流，减少阻塞，提高行车速度，从根本上消除交通的瓶颈路段和道口，实现交通通畅的目标。

　　另外还可以通过给终端节点安装温湿度光照度气体检测等多种传感器，进行路面状况能见度车辆尾气污染等检测，补充和完善空气质量监测体系同时，无线传感器网络技术可以在智能交通系统中更多关键性场合得到应用，例如电子收费交通安全与自动驾驶停车管理交通诱导系统等，更进一步推动智能交通系统的发展

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