海南交警总队长：建立交通专业救援服务队

　　“依法建立道路交通管理委员会，建立交通专业救援服务队伍。”在日前人民网海南视窗的访谈节目《问政》中，海南省公安厅交警总队总队长陈鸿飞建议，海南可在建立交通专业救援服务队伍、严格高速公路施工管理等方面加大交通安全管理。

　　陈鸿飞说，海南省现有高速公路973公里，规划的高速公路全部建成后将达到1400多公里，但是没有专业救援队伍，发生重大交通事故，往往因为救援不及时、道路不能及时清理、人员不能及时抢救，造成人员伤害加重、公路长时间堵塞等问题。因此，可以借鉴美国经验，走紧急救援工作社会化的路子，成立专业救援公司进行运作，培训专业救援人员，政府提供一定的资金补贴，向社会购买服务，填补海南省高速公路甚至普通公路紧急专业救援缺失的空白。

　　“海南省公安交警部门历年来排查的一些公路交通安全隐患，向政府报告，通报给交通、安监部门，往往得不到有效及时治理，隐患长期存在，一些路段类似的事故经常发生。”陈鸿飞认为，依法建立道路交通管理委员会，是治理交通安全隐患的关键环节之一。

　　他建议，海南应当在省、县市、乡镇三级政府中依法建立道路交通管理委员会，明确职责，明确组成形式，形成决策机构，定期研究解决实际问题。在定期报告，督导问责等方面有所创新，并在法律层面上加以固化，以增强依法履职意识和工作主动性。

　　近年来，海南省高速公路施工不规范造成的伤亡交通事故时有发生，施工单位施工人员、车辆驾驶人安全保障不到位，施工路段管理不到位，车辆逆行、行人随意上路，事故隐患大。因高速公路施工安全防护设施设置不规范造成交通事故死伤时有发生。

　　对此，陈鸿飞提出，海南省公路路政部门、交警应当依法强化公路施工的监督管理，督促施工单位严格规范设置安全防护设施，科学安排施工时间，避开节假日和流量大的时间段，施工不得围而不动和无故拖延，施工完毕立即撤离相关设施，发现问题应当及时整改，整改不到位应当实施处罚。

　　此外，陈鸿飞还提出，海南应当更多地学习美国统一采集交通信息并及时权威发布，通过科技手段整合各部门在高速公路、主要国省道、旅游公路以及旅游景区道路的动态、静态交通信息，建立常态的信息发布机制，为公众提供动态、实时、准确的交通信息服务。

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