为了让更多的路口在相应的时间内通过更多的车辆,交警部门今年将对我市部分路口的信号灯进行进一步优化。”市交警支队支队长陈新平近日向本报记者透露。
陈新平告诉记者,以前我市路口的信号灯都是两相位的,这种信号灯最大的好处就是等候时间短,但是机动车左转会受到干扰。目前我市大部分路口安装的是多相位的信号灯,这种信号灯的优点在于交叉路口交通秩序井然,但缺点是等候周期较长。据了解,2011年我市新增路口信号灯控制设备13处、新增行人过街信号灯15处。对车流量较大的西门口、西关桥十字、大十字、昆仑桥下、德令哈路十字、博文路十字、西宁大厦十字等22处信号灯配时进行了调整。
陈新平说,交警部门将进一步优化信号灯的管理,在高峰时间和平峰时间可以根据车流量来控制等候时间,使得车辆通过能力大大提高,改变信号灯配时一成不变的状况。我市今年在畅通工程实施中,计划对新宁路与胜利路交叉路口、五四大街与新宁路交叉路口、西关大街与新宁路交叉路口、胜利路与同仁路交叉路口等24个交叉路口路段增划交通标线、标志,同时优化部分路段信号灯。
声明:
凡文章来源标明“中国智能交通网”的文章版权均为本站所有,请不要一声不吭地来拿走,转载请注明出处,违者本网保留追究相关法律责任的权利;所有未标明来源为“中国智能交通网”的转载文章均不代表本网立场及观点,“中国智能交通网”不对这些第三方内容或链接做出任何保证或承担任何责任。
征稿:
为了更好的发挥中国智能交通网资讯平台价值,促进诸位自身发展以及业务拓展,更好地为企业及个人提供服务,中国智能交通网诚征各类稿件,欢迎有实力的企业、机构、研究员、行业分析师投稿。投稿邮箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿详细)