绿波路段车速大增“一路绿灯”仍有点难

　　绿波助你路路通

　　记者体验

　　8月30日，记者驱车走访广州珠江新城多条应用绿波技术的道路，体验后记者发现，比起数月前记者采写第一篇报道时，行车速度确实比以前有很大提升。不过，要实现“一路绿灯”有一定难度，原因是路面常有难以预测的因素，如有人随意变道、路旁乱停车导致路面变窄等等。

　　华穗路

　　车主排队入车库影响通行

　　华穗路是珠江新城居民密集区域之一，长度才1000米左右，但从华就路口至华强路口就有多条岔路，有7个灯位。不到200米的距离就要等一次红绿灯，而且交通情况比较复杂。运营方负责人沈先生告诉记者，华穗路路况很复杂。“附近很多小区，车主们通常会在路上排长龙，等待进入车库，这样就影响了路面其他车辆的通行，导致绿波效果受影响。”

　　当天10时30分，车辆不多，记者按照40公里的时速前行，一路绿灯。记者看到，由于路旁有不少公司和机构，不少车主为了方便就将车停在路旁。不过好在当时车辆少，这样的状况并没有影响车辆通行。

　　马场路

　　有车辆随意变道拖慢车速

　　马场路是珠江新城的交通要道之一，也是首条实施绿波技术的道路。据介绍，在马场路的“绿波通道”为海安路口至海月路口之间，也就是说，从黄埔大道进入马场路开始，就进入绿波通道。

　　当天11时许，记者驾车从黄埔大道转入马场路，发现即使是平峰时间，这里的车流量也不少。记者按照约40公里的时速前行，发现由于车流量多，前面车辆不时随意变道，而且居然还有一辆大货车在缓速前行，因此记者车速受到限制，通过两个绿灯之后，就遇到一个红灯。不过，此后记者按照提示的速度前行，便是一路绿灯。

　　花城大道

　　路宽干扰少一路很顺畅

　　花城大道的部分路段也使用了绿波技术，从华穗路口至冼村路口约1000米的路段就使用了绿波技术。8月30日上午10时30分左右，记者驾车转进该路段，以运营方建议的45公里时速前行。结果发现，该路段有3个灯位，由于转进时刚好是绿灯，加上马路宽敞，干扰较少，因此很快就一路绿灯走完该路段。