交通监控弊端破解 智能技术促城市发展

　　在我国大中型城市，随着汽车的普及，车位紧张、停车难的问题已经演变为一个社会话题。据不完全统计，仅去年一年我国的机动车数量便增加了900万辆左右。而与此相对应的城市停车状况却显得有些尴尬。

　　物价局有关领导曾表示，由于现行收费标准制定于10多年前，过低的收费标准造成停车场收入不但难以弥补停车设施建设的投资和运营成本，也严重阻碍了社会资金地进入，结果使停车场建设严重落后于车辆的增长。而这正是造成停车难和乱停车现象最直接的原因。

　　如何化解车辆增加与停车位不足的矛盾，间接的影响到城市的公关形象，也成了城市建设的重要考量项目。今天，经济日报推出整版专题，以国外先进停车管理经验给中国大中型城市以启迪。

　　新加坡建造智能化停车场

　　2008年2月，新加坡陆路交通管理局在新加坡牛车水客纳街(ClubStreet)建造启用了一个全自动化停车场，协助舒缓当地停车位紧张的问题。这个耗资618万元建造的自动化停车场，共建有四层楼高，设有140个停车位及两个专为残疾人士提供的车位。

　　停车收费实行早上7时至下午5时，每15分钟5角，下午5时至晚上10时30分，每15分钟收费2角半，过后一直到隔天早上7时，一次性收费2元。停车月票售价180元。

　　停车场目前已交由GTech公司管理。驾车者只需把车子停放在入口处的大电梯内，然后走出电梯启动停车程序，在附有触控功能的荧屏(touchscreen)上，输入4个号码的个人密码，之后系统就会自动寻找空置的停车位，再由输送台把车子移到电脑所分配的位子上。要取回车子，车主只需在等候室的触屏上输入个人密码，系统就会自动找出车子，并通知车主应到哪部电梯取车。这个全自动化的停车系统很可靠，驾车者取错车的几率很低。因为使用者得先输入个人密码才能取车，如果密码之前已经被人使用，系统就会拒绝通过，车主得重新输入密码。如果车主忘记自己的密码，可要求全天24小时驻守在停车场的管理员提供协助。

　　即使车子错误地被他人取出，当事人也无法把车开走，因为车钥匙在车主身上，车主应该在启动停车程序前锁好车门，而且只有停车电梯和等候室是开放给公众，其他地方禁止外人进入。

　　这是新加坡陆交局首次兴建的全自动化停车场，为了充分利用客纳街的有限空间，而且遵从了市建局对那一带建筑所实行的高度限制。

　　遗洒物体：正在行驶过程中的车辆不慎遗洒物体，容易引起交通的阻塞，特别是在机动车辆高速行驶状态下(如高速公路，隧道内)，前车出现遗洒现象极易导致后车的严重交通事故，当发现这种事件时，需要道路管理部门及时尽快地处理，以避免严重后果的发生。视频分析技术通过对监控视频的分析，可及时发现物品遗洒的事件，及时在情报板上公布提醒后车，并及时派出人员进行处理。

　　行人横穿公路：在非人行横道线区域，行人横穿公路是很危险的行为，很容易导致交通事故的发生，而且很容易出现人员的伤亡，应当及时制止。视频分析技术通过分析行人的运动轨迹，能及时发现违章横穿公路的行为。

　　高速公路内出现行人或自行车：高速公路属于机动车辆高速行驶的专用封闭交通网络，不允许有无关的行人进入，也不允许自行车进入高速公路，否则在车辆高速行驶的情况下，很容易造成严重的交通事故。视频分析技术通过监测高速公路区域内的运动个体，并进行简单的分类，能够及时发现出现在高速公路封闭区域内的行人或自行车，通知高速公路管理部门进行处理，避免严重后果的发生。

　　车辆起火：车辆由于故障或其他原因在道路上起火是很严重的事件，会严重阻塞交通，甚至还可能有出现火势蔓延或爆炸的可能，应当在最短时间内进行处理。视频分析技术通过对监控视频的实时分析和检测，可及时发出车辆起火事件，及时报警，大大缩短了交通管理部门的事故反应时间，及时处理，以避免严重后果的发生。

　　交通流拥堵分析：对道路上车辆拥堵的情况进行分析，或实现信号灯的最佳控制，以及时疏导交通流。对于通过视频分析的交通流拥堵分析，不以拥堵车辆具体数目为依据，而往往只需定性地确认其拥堵状态，以实现信号灯的自动控制，缩短畅通方向的绿灯时间，而将拥堵方向的绿灯时间延长，有效地疏导车流，减少拥堵。

　　以上所列的这些行为，都是交通领域常见的一些交通事件，而且也可以通过目前的视频分析技术来实现。这些技术，大多是基于智能交通城市综合管理智能化平台的应用，这些智能交通多传感器数据融合的综合应用和统一管理平台，大多以以B/S架构为主，以门户、大屏等终端为显示载体的综合性智能交通决策、管理、调度、指挥、查询平台。辉锐天眼的HRI智能视频监控管理平台是集智能化、网络化、功能化、集成化于一体，基于IP网络对海量监控视频、音频数据提供强大的管理功能的专业监控管理平台，系统采用模块化的架构设计，对系统核心数据与服务、存储与转发、报警联动、解码显示、视频分析均有专门的功能模块实现，利用统一的数据库，在分散的系统与用户之间建立一个接口服务平台，完成系统中所有监控设备与各安防子系统的统一管理、报警联动和集中控制。系统在稳定性、集成性、可操控性、数据安全性、存储效率与可靠性均有全面的设计、且可以根据需要灵活组合、满足不同规模的项目需求，是行业内领先的智能视频监控平台。

　　结束语

　　智能交通的建设，是社会化系统工程，涉及到方方反面。在未来将面临巨大的机遇与挑战。我们相信，只要选择最贴近市场的技术，选择最好的市场运作方式，中国的智能交通事业也必将前景无限。

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