长春正式启动车载智能抓拍 公交车运行提速

　　8月起，长春市正式启动公交车载智能抓拍系统，社会车辆挤占公交专用道会被自动拍摄，由交警部门进行处罚。新交规实行数天，公交车运行速度提升了吗？是否还会出现出租车、私家车在公交车道上“鸠占鹊巢”的现象？

　　8月5日上午8点多，记者在建设广场乘坐了一辆装有抓拍装置的362路公交车，前往新民广场方向。一上车，记者看到，在车辆前风挡玻璃处多了一个白色的监控设备，随着司机王师傅打火启车，摄像头也随之自动开启。看到公交车上安装了智能抓拍系统这个“新鲜玩意”，很多乘客非常支持，乘客赵先生表示：“这个是大好事，抓拍占用公交车道的车辆，方便公交车通行啊。”

　　记者乘坐的公交车一路前行，由于正值早高峰，交通非常拥堵，公交车由于体积庞大，运行速度比较缓慢。司机王师傅表示：“以前的公交车道并没有起到应有的作用，社会车辆占用公交专用道的现象非常多，在早晚高峰时，一些车辆特别是出租车，会选择利用公交车道超车，给公交车的正点运行带来非常大的影响，我们都是有时有点的到达，他们私家车特别是出租车就在公交道上拼客，我们这车大啊，怕刮着，还得离开距离。”

　　当行驶到设有公交专用道的工农大路时，车载抓拍系统终于显示出了“震慑力”。记者发现，很多车主可能听说占用公交专用道会被处罚，开车时很受规矩，占用公交车道的现象相比以往明显减少，公交车一路顺畅通行。每天乘坐362路公交车上下班的乘客刘先生表示：“这几天早高峰占用公交专用道的社会车辆明显少多了，感觉和以前比，座公交车出行速度更快了，出行吗，都不想堵车，都想有个好心情。”

　　362路车队业务员李师傅粗略地估算了一下，从前没有启用车载抓拍系统时，早晚高峰堵车时间，车辆运行一圈需要90分钟甚至超过2个小时，而当天早高峰时居然正点到达，全程比平时要快了近20分钟，李师傅表示：“高峰比以前顺畅得多，不像以前一堵在道上20多分钟很正常，现在松快多了，因为公交专用道上现在只能公交车在走，现在基本一个信号、俩信号就过去了。”

　　据了解，目前长春市共有29条公交专用车道，分布在人民大街、工农大路、建设街等路段，共计92.8公里。按照规定，11座以上的黄色车牌大中型客车、空驶出租车可以在公交专用车道行驶，其他社会车辆不准占用公交专用道，而公交车载摄像头抓拍到违章车辆后，图像会立即传送到交警部门，交警部门根据抓拍视频提取资料，甄别、核实后，对车辆违法占用公交专用车道行为进行处罚，违法驶入公交专用道的车辆将被处以100元罚款。

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