智能信号灯是如何实时、准确、高效控制红绿灯配时

众所周知，在交通高峰期，信号灯路口极易发生拥堵，单个路口的拥堵如果不能被及时发现和处理，很可能让整个区域交通瘫痪。针对这个难题，智能信号灯应运而生。据中国网报道，9月14日，国内首个城市灯控路口路况监测平台正式启动。

据《北京晚报》报道，交管部门在使用该平台后，只要打开页面，就可以实时查询到道路上的流速、流量和全市拥堵点等信息，能够极大地帮助交管部门分析交通情况，可成为交警快速出警的指导依据。该平台解决了交通问题发现难、治理不及时而造成大面积拥堵的问题。

不仅如此，新华网介绍，北京交通信号系统与百度地图已经实现大范围的“秒级数据互通”。北京市交管局监控中心根据该平台提供的数据，将原来的人工监测转变为远程平台化监控，实现信号灯路口拥堵分钟级发现、实时报警、主动处理，优化城市道路使用效率。试验效果显示，北京上地区域小营西路到上地三街路段的每辆车平均上下班时间分别减少了3.35分钟和4.89分钟，使北京朝阳北路和朝阳路的平均通行速度分别提升了3.25%和3.99%。

“智能信号灯”是一个综合性道路交通管理系统，包括交通信息采集、路况监测、数据研判、信号控制等环节，这对于设备的稳定性要求很高。哪一个环节出问题，“智能信号灯”的效果都会打折扣。因此，怎样加强数据的采集、分析和应用？如何实时、准确、高效控制红绿灯配时？如何实现系统开发、建设应用等各环节的标准体系建设？这些同样是让交通管理变得更加高效，市民出行变得更加通畅必须面对的课题。

未来，智能信号灯的发展将分为三个阶段。第一阶段是监控评价，即利用互联网的地图大数据，实现全面监控和信控路口通行能力的量化评价；第二阶段是双向互通，即智慧信号灯研判平台直接与交警信号控制系统打通，并将平台分析的实时结果作为信号配时的参数实时影响信号灯的运行；第三阶段是引入智慧信号灯，即引入人工智能技术，能在运行过程自动发现问题，并实时调控，实现全面的智慧控制。

治理城市交通拥堵问题，无疑是一件难事，但正因为难，才更能体现一个城市管理者的责任担当及能力水平。“智能信号灯”是城市交通治理的积极尝试。

via  法马交通