宏观而言,一个城市的交通诱导系统利用可变信息板、车载导航终端、计算机网络、数字广播、数字电视、移动通信设备、电话等多种方式,基本实现任何人、任何时间、任何相关场所,都能够安全、方便、快捷、高效地获取可支付得起的、丰富的、多语言智能化的、个性化的信息服务。也就是说交通诱导系统包括多种交通信息诱导方式,结合对外社会化信息服务系统的建设,综合考虑实现多种交通信息诱导方式,在本章的具体设计中,主要考虑以LED诱导屏为核心的交通流信息发布及诱导系统。
1)建设LED诱导屏系统;
2)建设停车诱导系统;
3)建设与交通诱导系统相关的道路交通检测系统(在其他子系统设计中完成);
4)建设连接本地和中心的通讯子系统;
5)建设新的交通诱导指挥平台软件;
系统功能
系统总体功能
作为交通诱导用的LED室外显示屏,必须与中心控制系统一起构成交通诱导室外显示屏发布系统,才能满足交通管理的需要,达到诱导交通的目的。
信息发布功能
系统的核心功能是发布交通诱导信息,在信息发布功能上能够提供以下三种信息发布方式:
固化信息显示:将通用的显示信息固化在下端显示屏中,用于显示屏与中心中断时显示,固化信息可以从控制中心下载或用笔记本下载。信息内容、显示时间可通过控制系统更改。
人工诱导显示:将诱导信息人工通过控制系统发往室外显示屏显示。可设定为发送后立即显示或设定好后由控制系统定时发送显示。
自动诱导显示:由诱导软件自动根据来自交通流实时动态信息检测系统所收集的实时交通流数据按预先设定的算法计算生成诱导信息,生成的诱导信息经确认后,自动发送到室外显示屏显示。
停车诱导信息发布:根据停车场检测系统,自动实现停车场剩余车位的发布。
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