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嘉兴用3年打造完整的行车诱导系统

2013-01-10 15:25:36 来源:中国智能交通行业网责任编辑: admin
摘要:  最近,不少驾驶人在途经中山路明月路口时都会被一块醒目的显示屏所吸引,这块显示屏上显示着洪波路、中山东路、吉水路的最新道路交通信息,且以绿色、黄色、红色分别显示道路的“畅通”、“缓行”、“拥堵”。昨天,记者从市交警支队科技科获悉,这是禾城正在尝试运行的“行车诱导系统”。

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  最近,不少驾驶人在途经中山路明月路口时都会被一块醒目的显示屏所吸引,这块显示屏上显示着洪波路、中山东路、吉水路的最新道路交通信息,且以绿色、黄色、红色分别显示道路的“畅通”、“缓行”、“拥堵”。昨天,记者从市交警支队科技科获悉,这是禾城正在尝试运行的“行车诱导系统”。


  试点显示屏已发挥作用


  傍晚6点多,驾驶人郑先生经过中山路明月路口,原本他打算右转进入吉水路,可由于路口的显示屏显示吉水路此时“拥堵”,而前方中山东路“畅通”,郑先生立即更换了线路,笔直往前开……显示屏的正确引导让郑先生一路顺畅,他很高兴,上微博发了一条赞扬帖。


  “是的,这几天,我们通过各种渠道听到不少驾驶人对这一显示屏的反馈,总体来说,大家对这样的举措是比较满意的!”昨天,市交警支队科技科的有关民警向记者介绍,“尝试这样的做法,我们是从上个月底开始的,主要目的就是治理道路的拥堵,引导驾驶人往畅通的道路走。”


  那么,显示屏上的绿色、黄色、红色是怎么显示出来的呢?人为设置的吗?有关民警解释:“它们完全是自动生成的!洪波路、中山东路、吉水路上都有视频探头,通过这些视频探头可以采集到这些道路的车辆流量、排队情况、通行速度等,这些信息集中反馈到显示屏上,就会自动生成绿、黄、红三色。”


  有关民警介绍,根据显示屏上呈现的不同颜色,驾驶人可以更合理地选择行驶道路,这对分担拥堵道路的交通压力、平衡道路的交通流量肯定能起到一定的作用。

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