南京首批将试点50个智能停车场建设

　　南京首批将试点50个智能停车场建设。3月17日，在苜蓿园地铁站旁停车场借助“自助反向寻车系统”，只要输入车牌号，就可以知道车停在哪里。南京市第一批将试点建设50个这样智能停车场，河西的南京市行政服务中心未来也有望用上这套智慧系统。如今，像南京一样，全国各地掀起停车场管理系统兴建热潮。那么停车管理系统具体特点有哪些，未来发展趋势又有哪些？

　　国内停车场系统的特点

　　智能化停车场体系便是适应这一趋向的高科技产品，它不但可以有用办理因为车辆多而酿成的交通拥挤征象，并且能够很好的办理交通的正轨化建设，同时对车辆的平安问题也起到了很大的感化。另外一方面，停车场体系的高科技性与主动道闸、门禁体系等智能化体系相共同，从而适应了各类综合方法的办理。

　　目前国内停车场系统主要有几大类型：人工管理型。工作效率低，物业管理人员劳动强度大，人为因素大，得不到业主的认可。容易发生矛盾。刷卡：相对人工管理避免了人为因素。但是刷卡给业主带来了不变，尤其是下雨天或者是冬天。不停车出入：避免了上述2种管理模式的不足。但是系统运行稳定，先进，可以提高小区管理水平，提升物业管理形象，增进物业和业主的感情。但是成本相对较高。

　　远距离：阅读距离10米以内轻松实现。由于车辆门禁的实际要求，读卡距离不宜过长。本方案无须人工靠近刷卡或要在指定区域内通过才能识别，实现全自动识别，可以避免在恶劣天气下司机必须摇窗靠近阅读器才能刷卡等问题。在高峰时间可有效缓解出入库车辆过多、排队刷卡带来的堵塞问题。

　　运行稳定：有源卡阅读距离稳定，不易受周边环境影响。而且，有源卡可以有效突破汽车防爆金属网的屏蔽作用，顺利与阅读器交换数据。支持高速度移动读取，标识卡的移动时速可达200公里/小时。高可靠性，环境温度-40℃-85℃内能完全正常运行，尤其是在北方低温和南方高温状态下更显优势，可以有效抵抗空气中的灰尘和污染物。

　　高抗干扰：对现场各种干扰源无特殊要求，安装方便简单。全球开放的ISM微波频段，无须申请和付费。超低功耗：使用寿命长，平均成本低，并且对人体安全、更健康，无辐射损害。

　　停车场管理系统发展趋势

　　随着社会经济繁荣、人们生活水平的不断提高，交通工具已逐步成为日常生活中不可或缺的必需品。近年来，各类车辆特别是私家车的快速增长已成为经济水平提高的重要标志，同时，交通基础设施的建设、车辆安全管理是每个城市建设规划者日益面临的一个重要课题。根据国际上智能交通领域发展，新一代的停车场管理系统将体现几个方面。

　　1、内部VIP用户的远距离电子车牌识别不停车快速通行

　　传统的停车场管理系统主要分为月租卡(VIP用户)和临时卡使用，月租卡使用的大多数都是近距离IC卡，当通过车场卡口时，不管是VIP用户车辆还是临时车辆都必须停下，车主解下安全带，摇下车窗，月租车主必须伸出手来把卡片贴近票箱读卡，临时车主则需要先从票箱取卡，被正确识别后才可以通行。对于炎热夏季、寒冷冬季、刮风下雨等恶劣天气情况下，车主及其不便。

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