世界第一条高速“主动发光指路系统”启用

　　近日，南京市进行了快速内环线道路交通标志系统的升级改造，成就世界上第一条高速快速路的“主动发光指路系统”。

　　据了解，主动发光道路交通标志于2009年正式被国家标准GB5768定义为新的光学模式道路交通标志，至今大多零星应用于危险或施工路段，系统性应用于整条道路也属于探索试行阶段。在全世界范围内，道路交通标志的功能集中在指引和安全，而主动发光道路交通标志正是普通的逆反射交通标志在该功能上的升级。

　　据全程参与此次设计、制造、安装的主动发光交通标志领域专家刘干介绍，南京市快速内环线能够成为世界首条主动发光系统的高速道路，其创新点在于：

　　一是南京市快速内环线全程达30公里，交通标志影响着整个市域的交通管理，启用主动发光标志能够全面提升道路交通管理水平；

　　二是指路、禁令、警告、指示标志均实施了主动发光，使得夜间及雨雾天气条件下在不启用远光灯时也能够远距离视认，大大的增强了交通安全性；

　　三是LED发光模块应用了最先进了主动发光道路交通标志像素视觉融合性技术，光线即具备穿透力、又具备柔和性，更加有利于驾驶人的行车安全；

　　四是部分指示类发光标志应用了物联网芯片技术，交通标志相互之间形成了有效连网，集智能、防盗于一身；

　　五是全部主动发光交通标志使用太阳能供电，体现了绿色交通、新能源交通、高效益交通的理念。

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