[黑龙江]全省新建高速公路联网收费　机电工程建设进展迅速成效显著

      按照省厅公路重点工程建设第六次推进会议的总体安排部署，信息通信中心在厅相关部门指导帮助下，紧紧围绕三年决战“收口”工作，强力推进联网收费机电工程建设，在2个月时间里走遍了全省13个在建项目、85处收费站，行程近2万公里，开展调研10余次，解决技术难题160多项，取得了显著成效。

　　一、强化技术管理，破解建设难题

    为确保联网收费的系统性、整体性，保质量、保工期，信息通信中心严格遵守相关机电安装技术规范，强化技术管理。一是严把机电工程联合设计关。完成了对今年13个在建项目的联合设计文件评审，根据相关要求，结合我省特点及各项目建设实际，分别提出了科学合理、切实可行的整改意见，从源头上保证了机电工程建设质量。二是深入建设一线，零距离提供技术指导。每到一个项目，该中心与指挥部共同组织施工单位召开现场技术工作会议，研究解决技术难题。先后召开现场技术工作会61次，参会人员累计800余人次。三是打破常规，与指挥部管理人员、施工单位项目经理、技术负责人建立24小时通信机制，主要技术人员24小时开机，随时接听、指导各项目机电建设中技术疑难问题。四是结合机电建设点多面广、指挥部机电专业技术管理人员匮乏的实际情况，成立了机电工程建设推进组，在做好全网统筹管理的同时，深入一线，协助各指挥部开展项目内部机电建设管理。

　　二、打通关键技术环节，开通前各项筹备工作基本完成

　　一是进一步规范明确全省联网收费系统IP地址分配和VLAN划分。针对我省原有联网收费系统IP地址使用混乱的情况，根据我省路网实际，按照交通运输部《收费公路联网收费技术要求》中IP地址划定范围，重新编制了三年决战后新路网IP地址总表，并印发至各建设项目指挥部参照执行。二是创新开展了数据备份中心建设。利用新建的牡丹江、佳木斯、北安3处数据备份中心与已建的齐齐哈尔数据备份中心共同构成联网收费系统主骨架，不但是实现今年1800公里联网收费的关键，同时可实现各片区独立运行，降低了特殊情况下，个别路段对大路网的影响，显著增强了联网收费系统的稳定性。截至目前，新建的3处数据备份中心机电设备已全部到场，牡丹江、佳木斯数据备份中心在各路段未完成机电设备联合调试情况下，提前完成了调试工作，北安中心已做好安装准备。三是全面完成卡机卡夹初始化工作。信息通信中心联合各指挥部，组成专项工作组，不分节假日，连续奋战120天，共初始化通行卡55万张、卡夹3060个、读写器726个。四是与收费局、科研所、设计院等多家单位联合，综合考虑各项目建设实际和管理需求，制定了多套联网收费开通方案。

　　三、形成协调联动，强化联网收费系统整体性

　　联网收费是一项系统工程，要求各建设、管理单位必须紧密配合。今年计划联网的12个项目涉及到信息通信中心、收费局、建设局、造价站、质监站、科研所、设计院等多家单位，同时还涉及46个标段、10个管理处、4处收费数据备份中心、1处省中心。另外各项目内部由于标段划分标准不同，标段间关系错综复杂。信息通信中心立足全网，统筹推进，各单位各负其责，各司其职，形成联动，实现了各项目间顺畅对接，建设和养护单位间的顺畅对接。一是根据联网收费建设不同阶段、不同建设重点、不同技术难点，先后下发了《关于机电工程建设时间节点要求的通知》、《关于做好联网收费机电设备采购工作的通知》、《关于2011年公路“三年决战”交工项目联网收费软件安装调试的通知》、《关于加快联网收费系统建设的通知》、《关于加快推进联网收费通信系统建设的通知》，统筹推进联网收费建设工作。二是及时调整建设方案，满足管理单位需求。针对部分管理单位的变化，齐甘项目收费数据和图像传输方向发生变化的具体情况，及时下发了《关于调整齐甘项目通信传输方向的通知》，进行科学修订。三是积极促进建、养单位衔接。使接养单位尽早介入机电建设，熟悉机电工程建设细节和机电设备情况，确保项目平稳、顺利交接。

　　四、以发展眼光，前瞻性地开展全网建设、管理工作

　　在联网收费系统建设推进中，不但要考虑当前建设问题，更要统筹考虑系统建成后的运行及未来发展，确保通行费应收尽缴。

　　一是多次赴京，与交通运输部相关设计单位反复研讨新形势下我省联网收费总体规划，广泛征求专家意见，结合我省实际编写了《黑龙江省高速公路联网收费系统总体方案》。《方案》统筹考虑了新旧路网有机结合，保证了全省路网的系统性、整体性，对三年决战及今后联网收费建设具有重要指导意义，在今后一段时期内对我省高速公路联网收费建设具有指导作用。二是今年将有1800公里高速公路并入现有1596公里路网，出现“以小吃大”的局面，为此创造性地提出了建设齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、北安4处收费数据备份中心的构想。此方案确立了我省新路网干线传输的骨架结构，不但可以解决各新建项目交工时间不同步带来的通信传输问题，也可在以后长期发挥作用。三是在建设不同阶段、不同层面，统筹考虑今后系统运行、管理、维护问题，积极打造智能化、现代化的高速公路联网收费系统，确保系统建得好、用得住、具备良好扩容性。四是积极组织、参与建设、接养单位技术人员培训，提高机电工程建设、维护人员的技术水平，重点提升各路段对常见问题的处理，增强系统运行稳定性。

　　信息通信中心认真贯彻落实厅党组要求，全力以赴，加快推进联网收费机电工程建设，取得了突出成绩。近日，厅党组书记、厅长高志杰做出批示：“近一个时期在立冬同志的具体组织下，按第六次推进会议的部署，整个"收口"工作富有成效，特别是信息中心工作出色，应当充分肯定”。

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