ETC车道栏杆暂时不会取消 不用栏杆式正在研究中

　　不用栏杆的不停车收费方式在研究中

　　国庆长假小客车免费通行期间，人工收费道口一度取消了收费卡，道口栏杆也全部竖起，但ETC车道由于不分大小车，车辆经过时栏杆还是会一起一落。既然ETC车道采用的是一种自动收费的模式，栏杆是否也可以一直竖起甚至不用栏杆呢？

　　记者昨天从相关方面获悉，按照现装ETC装置的车辆数量、司机的职业素养及相应的法律法规，ETC车道栏杆现阶段不会被取消。但一种不用栏杆的不停车收费方式正在研究中。

　　虽然不用栏杆能进一步提高ETC车道的通行效率，但会碰到很多现实问题。上海交通大学教授陆键认为，目前全市安装ETC车载设备的车辆只占总数的10%左右，大量的车辆还没有安装。ETC车道如果没有栏杆，没有安装相关设备的车辆一旦从ETC车道通过的话如何处理？甚至会让个别驾驶员恶意闯关逃避缴费，同时不用栏杆也会使一些驾车者以较高的速度通过道口，增加安全隐患。“从目前来看，除非在高速公路对所有车辆都不收费的时间段内，ETC车道可以不用栏杆，但这并不现实。”

　　不过，不用栏杆的不停车收费车道国外已经有。新加坡的不停车收费系统最大特点就是没有栏杆。这种被称作“多车道自由流”的不停车收费方式，就是一种不设栏杆、更畅通无阻的自动收费。有关专家昨天告诉记者，新加坡的这种方式主要对进入拥堵区域的车辆收取拥堵费，车辆只要以正常行驶速度通过，就能实现了自动扣款，不需踩一下刹车，让车辆有一个明显的减速。

　　“这也是不停车收费发展的方向，目前上海也有这方面的研究。”该专家表示，目前取消ETC车道的栏杆还为时尚早，现在即使在人工收费的道口，也会出现闯关的情况。要取消ETC车道的栏杆，既要技术的成熟，同时也需要车主素质的不断提升和相应法规的同步跟进，取消栏杆才会有实际意义。

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