近两年很多人都在思考怎样才能让支付过程变得更顺畅、更便捷,于是有了Square、GoogleWallet以及LevelUp等诸多移动支付解决方案。不过与早已经应用的ETC(ElectronicTollCollection,电子道路收费系统)相比,这些支付手段似乎并没有那么“移动”。
美国最著名ETC系统应该是E-ZPass,它由来自14个州的25个机构组成的E-ZPass跨部门组织推广、维护。这套系统的初衷和国内部署的ETC系统一样,用于高速公路、收费的桥梁或隧道,也被用于实施市中心道路收费,以减轻交通挤塞。
报道称,纽约和新泽西的主要机场已经开始使用该系统接受停车支付,而多年前E-ZPass更是和麦当劳合作建立试点项目,让开车购买食物的用户不用熄火就能完成购买和支付。不久,麦当劳将会把这样的试点餐厅扩展到5个。
E-ZPass执行董事PJWilkins表示,这种支付方案未来也可能用于各种免下车的餐厅或其它免下车应用。
据了解,现在已有公司在测试支持Android和iOS平台的收费应用程序,未来ETC系统或许不再需要专用的“车上单元(OBU,On-BoardUnit)”,取而代之的是智能手机。而当手机支持ETC系统时,这种支付手段将被应用到更多的生活场景。
(来源:搜狐IT)
声明:
凡文章来源标明“中国智能交通网”的文章版权均为本站所有,请不要一声不吭地来拿走,转载请注明出处,违者本网保留追究相关法律责任的权利;所有未标明来源为“中国智能交通网”的转载文章均不代表本网立场及观点,“中国智能交通网”不对这些第三方内容或链接做出任何保证或承担任何责任。
征稿:
为了更好的发挥中国智能交通网资讯平台价值,促进诸位自身发展以及业务拓展,更好地为企业及个人提供服务,中国智能交通网诚征各类稿件,欢迎有实力的企业、机构、研究员、行业分析师投稿。投稿邮箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿详细)