中国银行ETC不把时间浪费在收费站

　　“时间，不应该停留在收费站，而是高品位的生活。”一句简短的广告语，就把中国银行不停车收费系统(ETC)的便捷、高效概括了起来。

　　自2011年年底登陆我市以来，中国银行的ETC由最初的鲜有人问津到现在的客户排队安装，仅仅用了不足一年的时间。ETC究竟有什么魔力，让众多客户排队也要安装?记者在中行许昌分行营业部向客户小李提出这个问题后，快人快语的小李脱口而出：“方便、实惠呗!上下高速公路不用停车，费用还能打折，这样的好事排队办理也值!”

　　使用其实很方便

　　中行许昌分行营业部主任董学兵告诉记者，ETC是高速公路不停车收费系统的英文缩写，通俗地说，就是在车辆上安装一个车载设备，在通过高速公路收费站时，车载设备与收费站的接收设备交换信号完成识别与交费，而在这个过程中，车辆不用停留，而是一直在行进中。

　　据了解，在国外，ETC已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模。我国许多大城市近年来也开设了ETC，而中行许昌分行是我市第一家开设ETC的金融机构。董主任告诉记者，ETC之所以受到客户的欢迎，主要是省时、省钱还环保。

　　特点一：省时。记者坐在安装有ETC车载设备的车上体验了一下，当其他车辆都在车道上老老实实排队领卡时，我们的车辆以40公里/时的速度驶入空无一车的ETC专用通道。即将到达收费岗亭时，司机师傅略一点刹车，无人值守收费岗亭中的接收设备感应到了车前挡风玻璃上方的车载设备发出的信息，挡车杆迅速自动抬起，我们的车辆以20公里/时的速度通过收费站。看着身后还在停车排队领卡的车辆，记者不禁感慨ETC的快捷真是名不虚传。

　　据董主任介绍，使用中国银行的ETC，车辆在通过收费站时，时速可保持在20公里—40公里之间，耗时不到2秒，其通行能力是人工收费通道的5倍至10倍。

　　特点二：省钱。高速公路通行费不打折，这是司机朋友都熟知的规矩，可是，ETC却“破了例”。据悉，使用中国银行ETC的车辆，在交纳高速公路通行费时，均按九五折计算。举例来说，我市小型车辆到郑州市区的高速公路通行费是40元，如果使用了ETC，通行费将按照40元×0.95=38元收取。可别小看了这区区2元钱，经常外出的车辆，像单位的行政用车、运输集团的车辆、经常跑外地的出租车，如果使用ETC，每次的通行费按九五折交纳，积少成多，细算下来也是一笔不小的费用。

　　特点三：环保。近日的雾霾天气让大家记忆犹新，甚至有网友调侃：“雾”以“吸”为贵。还有网友戏称为厚德载“雾”、自强不“吸”。玩笑归玩笑，可真处在这“混沌世界”里，却不是那么好玩儿的。雾霾形成的原因，除了天气无风外，大气污染算是罪魁祸首，而汽车尾气排放则是重要原因之一。使用中国银行ETC，车辆在通过高速公路收费站时不再停留，也就减少了汽车油料的损耗和车辆尾气的排放，从而起到节约能源、保护环境的效果。

　　办理其实很简单

　　据中行许昌分行办理ETC的柜员介绍，中国银行ETC办理起来很简单，个人客户只需持借记卡，并携带本人身份证、机动车行驶证，到中行指定网点填写申请表和使用协议即可;对公客户还需携带法人代表身份证、本人身份证、企业营业执照和预留印鉴，填写申请表，其他手续与个人客户相同。车载设备一般安装在车辆前挡风玻璃正前方的位置，安装下来不到一分钟。

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