今天(15日),我们节目接到长途客运司机王师傅的求助,他说自己驾驶的客运车在西安六村堡高速公路收费口,被拦道杆砸中动弹不得,车上的33名乘客被困一个多小时。随后记者紧急赶往现场了解情况。
记者赶到西安六村堡高速公路收费口时,王师傅的客运车还停在ETC收费通道上,客车前挡风玻璃上还有一道U性的裂痕,王师傅说这是收费站的拦道杆砸中他的车后留下的。
客运车司机王天恩:“变成绿的我一过,过的时候,走到它那杆子底下,咣当一下,我当时都不知道是咋了,后来乘客说杆子下来,把车砸了,一下把玻璃马上砸碎了。”
王师傅认为车玻璃被砸,都是收费站拦道杆出了故障,但收费站却认为是王师傅操作有误,两方僵持不下,就这样车辆卡在通道里近两个小时。
客运车司机王天恩:“车门就在这个位置,在这个最窄的位置,当时乘客下不来,压了一个多小时,上面还有个孕妇说她要小便,她实在憋不住了。最后他把杆子搬住,我才挪在前面,让人下来,从通道过去才上厕所去。”
王师傅觉得很委屈,永寿到西安往常也就一个半小时,今天却在收费站耽误了近两个小时,无奈之下公司只好另调车辆先送走等待多时的旅客。而如果没有人承担责任,他就要自己赔付这2800元的前挡风玻璃。记者了解到,一般高速公路收费站都有监控录像、车辆图片和后台信息多种记录方式,但记者等候多时,工作人员也没能提供当时的视频资料。
记者:“能看到车当时的情况吗?”
机场管理所收费站权股长:“图像能看见车看不见,因为没在相对的位置,看不到。”
记者:“那车道里头原来的摄像头现在能看到那个记录吗?”
机场管理所收费站权股长:“现在目前还看不到,因为设备周六故障,可能就看不到。”
收费站的工作人员说,虽然没有直接的视频资料,但他们根据工作经验推测,这应该与收费站的ETC也就是电子不停车收费系统有关,并模拟了他们推断的场景。
机场管理所收费站工作人员:“第一辆车有ETC,第二辆车我们推断它没有,第三辆车有ETC,在它们经过车道时,第一辆车正常通过,紧跟着第二辆车、第三辆车正在通过。(因为)第二辆车没有装ETC,通过车道时,(收费系统)感应到了第三辆车的信息,第二辆车通过ETC,第三辆车在通过车道时,拦道机直接落杆,将车拦截。”
最终收费站也承诺,将尽快解决这场纠纷。
机场管理所收费站权股长:“如果确实调不出来(监控视频),我们拿不出有力的证据,就和司机协商,该赔偿就赔偿。”
同时,我们也要提醒安装了ETC的驾驶员,在通过收费站时,时速应低于20公路,与前车至少保持10米车距,避免因收费系统提前感应落杆而产生类似的纠纷。
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