河南高速公路区间测速设备投入使用

　　“据实施区间测速以来不完全统计数据显示，区间超速违法呈以下特点：超速20%以下的占94%，其中，超速5%以下的就占50%。”据河南省交警总队相关负责人介绍，当前很多驾驶员喜欢‘踩红线’开车，在限速120公里/小时的临界点上呈现一种放任态度，把超速控制在轻微范围内，要么靠电子狗提醒减速，要么见到电子眼就一脚刹车，过去后再加速，以此规避处罚。”

　　今年1月1日，“史上最严”新交规开始施行，规定驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的，罚款200元，记6分；这三类车以外车辆则罚款200元，记3分。

　　京港澳高速658.7公里区间测速起点。今后上高速，千万别超速，因为“电子狗”，根本靠不住。

　　这辆北京牌照的轿车在区间测速起点和终点均不超速，但该车在这个区间的平均速度为137公里/小时，超速14%。

　　五一期间，我省高速公路刚“上岗”的57个区间测速点段就揪出了555辆超速车辆，其中半数都是5%以下超速，这些以往靠“电子狗”就可以轻易规避处罚的轻微超速违法行为，以后将无处遁形。

　　今后，我省将不断升级区间测速系统、增设区间测速路段直至全覆盖我省高速公路。这场区间测速和“电子狗”之间的战役，“电子狗”将完败。河南高速交警总队技术人员表示：“GPS标注只是事后补救，目前我省区间测速系统在定点测速基础上升级改造而成，随着系统进一步成熟，将能在一条高速路同向车道的任意两个定点测速之间，设置区间路段，A到B、B到C或者A到C，你根本不知道哪一段区间在测速。”此外，据透露，我省下一步还将增设更多测速点，直到全部覆盖我省高速公路。

声明:

凡文章来源标明“中国智能交通网”的文章版权均为本站所有，请不要一声不吭地来拿走，转载请注明出处，违者本网保留追究相关法律责任的权利；所有未标明来源为“中国智能交通网”的转载文章均不代表本网立场及观点，“中国智能交通网”不对这些第三方内容或链接做出任何保证或承担任何责任。