《国家公路网规划(2013年-2030年)》日前公布,这项总投资高达4.7万亿元的规划,将使国家公路网总规模扩大至40.1万公里,比原有规划扩容约一倍。6月25日,记者从省交通运输厅了解到,四川在此轮调整中,新增纳入国家公路网规划里程总规模居全国首位。其中,新纳入高速公路里程4731公里,占全国新纳入里程近10%;新纳入普通国道1.2万公里,占全国新纳入里程近8%。两项指标均居全国第一。
根据规划,国家公路网由高速公路和普通国道“两张网”构成。在国家高速公路网“盘子”的13.6万公里中,四川纳入规划的路线共有17条,总里程约8034公里,其中新纳入里程4731公里,占全国扩容里程近10%,居全国之首。在此番扩容规模中,新吸纳了16条高速公路进出川大通道,“四川高速公路的骨架路网、主要路线,全部纳入了国家路网。”省交通运输厅综合规划处负责人介绍,这其中还包含川藏北线、川藏线两条藏区高速公路,“这意味着,藏区高速将在土地、资金和技术等方面,得到国家的重大支持。”
在普通国道网规划的26.5万公里中,四川的份额达到1.75万公里,其中约1.2万公里为新纳入的里程,扩容规模居全国首位。按照以前的规划,四川只有15个市州、87个县通国道,扩容后,全省21个市州183个县,将在2030年之前实现国道全部通达。
据了解,本周内,四川构建现代综合交通运输体系的初步研究报告也要出炉,并将在此基础上形成总体战略,包含铁路、公路、航空、水运四个专项规划。加快形成互联贯通、功能完备、无缝对接、安全高效的现代综合交通运输体系,为推动四川实现“两个跨越”提供交通支撑。
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