2030年高速公路智能交通市场将达3200亿

      近年来，智慧城市建设的呼声越喊越高，智能交通作为智慧城市建设的重要部分，不仅肩负起了交通安全的责任同时也使安防行业企业获得了新的发展商机，行业媒体作为重要的传播渠道，在报道行业动态时，不应该为任何目的而修改实事本意，否则不仅误导舆论走向，也将降低媒体本身的公信力。

　　新闻背景

　　近日，小编在关注智能交通行业动态时，浏览到某媒体报道一则消息称《2030年高速公路智能交通市场将达3200亿》，另一则消息《智能交通升至国家战略未来三年投资四万亿》。这激起了小编的好奇心，智慧城市、智能交通上升至国家战略不假，但是市场能有如此之大？

　　行业媒体勿投机取巧误导舆论降低公信力

　　还原事实真相

　　2011年千万级智能交通项目数量为195项，同比增长了129%，项目金额合计57.9亿元，同比增长了180%，当时行业规模约在120亿左右。智能交通市场这几年增长很快，《交通运输信息化“十二五”规划》预计城市智能交通2015年的市场规模将达到250亿元。但是有媒体报道《2030年高速公路智能交通市场将达3200亿》，而高速公路智能交通市场与城市智能交通都只是智能交通市场的一部分。2030年一年高速公路智能交通市场就有3200亿，还是让人感到吃惊，令人生疑。

　　原文这么讲：至2030年国家和地方高速公路新建投资大约9.5万亿，智能交通系统投资大约占2%，新建高速公路智能交通系统市场规模约为1900亿。目前全国高速公路通车里程约10万公里，每年高速公路智能交通系统维护维修里程约1万公里，并随着通车里程增加维护里程也在逐年增加，如果维护维修、升级换代投资按新建系统投资的30%计算，这部分滚动投资约1300亿，因此至2030年高速公路智能交通整体市场规模约为3200亿。2012年，我国高速公路通车里程为1.13万公里，而未来17年的待建里程约为12万公里，平均每年不足1万公里。高速公路建设的市场规模将仍将是一个逐渐下降的趋势，但《规划》的出台延缓了下降趋势，并提升了我国高速公路智能交通系统总投资规模。

　　文章中谈到，新建高速公路智能交通系统市场规模约为1900亿，这是2013到2030年这18年合计的高速公路智能交通系统市场规模，平均每年100亿多一点。而维护维修、升级换代已建投高速公路智能交通系统按新建系统投资的30%计算，这部分滚动投资约1300亿也不是每年都要这么多。结合文章内容便很容易看出这标题《2030年高速公路智能交通市场将达3200亿》文章的纰漏。这是相当不负责任的表现。

　　与这则消息有异曲同工的另一则消息则称《智能交通升至国家战略未来三年投资四万亿》，业内人士谁也不会相信智能交通市场有这样大。

　　原文讲：据悉，交通运输部对统筹各种交通运输方式、构建大交通格局是蓄能已久了的，国家铁路局并入后，交通运输部开始发力综合交通运输体系。而交通运输部今年的工作重点就是完善和调整综合交通运输规划、推进出台国家公路网规划、研究制订综合运输枢纽规划。从政策层面看，3月份，国家发改委印发《促进综合交通枢纽发展的指导意见》，明确了“基本建成42个全国性综合交通枢纽”发展目标和“按照零距离换乘和无缝化衔接的要求全面推进综合交通枢纽建设”主要任务。对于交通投资规模，发改委综合运输研究所运输经济与技术研究室主任李连成表示，“十二五”时期铁路基建投资2.3万亿元，前两年已经完成近1万亿元，后三年仍需投资1.3万亿元；“十二五”末高速公路将达12万公里，目前通车里程是9.5万公里，再加上乡镇、建制村以及一些线路改造，“十二五”后三年公路投资规模在2.5万亿左右；“十二五”后三年，还有40多个机场、近百个港口深水泊位待建。如此算来，“十二五”后三年交通投资规模近4万亿元。明明是“十二五”后三年交通投资规模近4万亿元，标题却变为智能交通未来三年投资四万亿。文不对题是小学老师都会强调的错误，更何况作为一个专业性的媒体人，犯如此低级错误，不仅是体现出个人工作态度的不合格，更是对媒体公信力的极大破坏。如果企业误以为智能交通市场规模真的如此巨大将会造成投资失误。

　　两则智能交通市场的新闻都犯了非常低级的错误。首先是撰写新闻的记者和审稿编辑以“语不惊人死不休”为制造能够哗众取宠的新闻标题而不顾事实。二是撰写新闻的记者和审稿编辑知识面太窄，对市场总体情况不了解。三是没有严肃认真的工作态度。

　　小结

　　对于媒体的责任问题，杨保军先生在《新闻精神论》里做了很好的概括，主要是:(l)求实为本的科学精神；(2)正义至上的人文精神；(3)和谐为美的自由精神。对于行业媒体也应该如此，以正确的舆论引导行业，以高尚的精神塑造行业，以优秀的作品鼓舞行业，积极传播行业核心价值体系。
 

声明:

凡文章来源标明“中国智能交通网”的文章版权均为本站所有，请不要一声不吭地来拿走，转载请注明出处，违者本网保留追究相关法律责任的权利；所有未标明来源为“中国智能交通网”的转载文章均不代表本网立场及观点，“中国智能交通网”不对这些第三方内容或链接做出任何保证或承担任何责任。