摘要:交通运输部17日上午召开新闻发布会，介绍正在推进城市公交一卡通的全国联网工作。相关负责人表示，力争在2016年底前初步实现全国大中型城市公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用，到2020年基本实现全国范围内跨市域公共交通一卡通的互联互通。
交通运输部17日上午召开新闻发布会，介绍正在推进城市公交一卡通的全国联网工作。相关负责人表示，力争在2016年底前初步实现全国大中型城市公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用，到2020年基本实现全国范围内跨市域公共交通一卡通的互联互通。
我国一卡通超3.5亿张
记者从交通运输部了解到，我国公共交通一卡通起步于1999年，目前全国已经有254个地市级以上城市发行了交通一卡通，总数超过了3.5亿张。
此前交通部曾发布消息称，天津市交通运输和港口管理局主要负责人3月20日到北京市交通委员会调研，谋求两地加强联系和合作，推动京津“双城”交通一体化发展。
两地交通运输部门就建立定期沟通协调机制，构筑北京至天津港北、中、南三大公路快速出海通道，推进两地电子口岸互通互联，承接首都机场溢出需求，推动京津城际铁路天津机场引入线建设，实现两地高铁、地铁、公交一卡通行，建设道路运输跨区域数据库等方面深入沟通，达成合作意向。
去年1月初，《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》正式下发，要求在“十二五”期间，全面推广普及城市公共交通“一卡通”，加快在城市不同交通方式中的应用；加快完善标准体系，逐步实现跨市域公共交通“一卡通”的互联互通。
该规范的制定在于满足城市公共交通IC卡在公共汽电车、轨道交通、出租等公共交通领域的支付需求，并具备向其他小额支付领域的扩展能力，形成统一的指导性规范，保障联网通用。也就是说，未来公共交通IC卡或将在停车场、地铁、高速等多种公共领域通用，真正实现“一卡通”。
未来将推广至手机平台应用
中国交通通信信息中心等单位责任编制了《城市公共交通IC卡技术规范（试行稿）》，并组织开展了技术规范的试点验证工作。
中国交通通信信息中心主任曹德胜告诉记者，技术规范还考虑了在智能手机平台实现互联互通应用的技术、安全和业务需求。下一步，在技术规范的试点验证阶段，他们计划在智能手机平台上进行一卡通技术试用，选择适合的解决方案，在试点成熟后向全国推广。
今年2月份，《学习时报》刊发交通部部长杨传堂答该报记者问文章《大力提升交通运输服务水平加快建设人民群众满意交通》。杨传堂指出，要建设公交一卡通跨地区互联互通平台，着力解决技术标准不统一、服务标准不规范等问题，实现多种公共交通方式间、不同城市间公众出行一卡通用。
