浙江首个高速公路主线治超站 8月5日开通

　　记者7月29日从宁波市公路局获悉，为了给大桥减压，减少超限超载车辆对大桥的破坏，8月5日起，杭州湾跨海大桥超限运输检测站启用。

　　在高速公路主线上设立治超站，这在全省还是第一次，而在全国，为特大桥设立高速公路主线治超站，也是第一次。

　　建在高速公路上的治超检测站

　　杭州湾跨海大桥超限运输检测站，设立在杭州湾大桥南岸即将上桥的位置，准确的桩号是G15沈海高速1416K+350到1417K+650之间，离大桥南岸1.5公里。

　　这座检测站，是2011年10月经省政府同意设置的，2013年3月开工建设，主体工程2013年底建成，投资近１亿元。

　　检测站分为东西（双向）两个检测区域，东面区域是检测宁波往上海方向车辆，西面区域是检测上海往宁波方向车辆，东西区域均各有７个车道，其中１、２车道均只走客车，其他车道走货车。

　　这个治超站配有公路路政、高速交警和公安特警，他们组成的联合治超执法队伍，配合科技手段，将实现全天候全时段治超。

　　不检客车只检货车

　　和其他超限运输检测站一样，这个检测站只检测货车。

　　货车是怎么检测的呢？昨天，记者提前实地打探了一下。远远望去，检测站像收费站，有车道和栏杆。检测站工作人员说，这只是检测站的一部分，距离检测站250米左右的高速公路路面上埋设有超限称重的线圈，货车压过线圈，就进行了第一次“初检”，初检结果会马上反馈到前面的LED显示屏，告诉司机是否超限了；司机再进入车道，车道地面上还埋有检测称重设备，进行第二次“检测”，如果再被查明是超限超载了，则车道上的栏杆放下，车辆需要开到旁边的站里进行第三次“精检”，“精检”结果将是最后的处罚依据。

　　而对于客车，只需要在１、２车道正常减速通过即可。

　　过往司机注意限速及保持车距

　　因为是在高速公路上实行不停车检测，这给交通安全带来了巨大压力。

　　高速交警和公路路政部门均提醒，8月5日以后，从南连接线上杭州湾跨海大桥要特别注意限速。据介绍，上述两个部门已经在距离检测站３公里、２公里、1.5公里等位置设立了标识标志，提醒前方有主线检测站。高速交警还在沿途一路上设立了限速标志，要求车辆时速从100公里逐步降到80公里、60公里和40公里。

　　“客车虽不在检测范围之内，但也要按照限速执行，以保持车距。”高速交警宁波支队五大队民警说。

　　同时，高速交警提醒，车辆要按照车道行驶。民警说，１、２车道为客车专用，客车可直接通过；其他车道为货车通行车道，高速交警在１、２车道设立了抓拍系统，如果货车走１、２车道将被抓拍，以不按车道行驶处罚，罚款100元记３分。

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　　治超站为什么设在高速公路主线上？

　　据介绍，杭州湾跨海大桥双向日均车流量３万辆左右，货车占了其中的38.3％，而根据管理部门此前的查处情况来看，这些过往货车中，80％存在不同程度的超限行为。此前，杭州湾跨海大桥也设立有超限运输检测站，但是不在主线上，做不到“逢货车必查”。

　　宁波市公路局相关负责人说，以前路政人员在附近收费站出口进行巡查，查到嫌疑车辆再带到检测站进行称重复查，或者是和高速交警配合在高速公路上进行重点“抓捕”，上述两种办法费时费力不说，查处力度也有限。

　　而超限超载却能给大桥带来巨大危害。根据分析，超限10％的货车对公路的损坏会增加40％，一辆超载２倍的车辆行驶一次，对公路的损害相当于不超限车辆行驶16次。

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