有了它，不靠ETC也能实现不停车收费

近日，齐鲁交通发展集团积极推动移动支付技术在高速公路应用，完成了不停车移动支付系统的开发和测试，并在济南东南绕城高速公路开通应用，为全省乃至全国实现高速公路不停车收费自由行提供了完整的技术解决方案。

只需完成注册，高速收费不再停车

据悉，这一新型支付技术是针对高速公路的实际需求，由齐鲁交通发展集团、交通运输部公路科学研究院、山东省交通运输厅信息中心等单位共同研究开发的，将为公众出行高速公路提供更加便捷的支付方式。

客车用户只需要在“高速e行”微信公众号或APP上注册车牌号，绑定微信（支付宝或银行卡）或者预存通行费，在自助发卡车道也可以不停车快速通行，方便又快捷。同样，货车用户通过手机完成注册和账户设置后，上下高速公路不再需要领卡、交卡/刷卡，即可轻轻松松不停车通过收费站，车道自动完成牌照识别、计费扣费、抬杆放行等操作。

需要注意的是，ETC车道仍然为客车专用通道，货车可以在原人工车道和自助发卡车道不停车通行，人工出口车道还增加了微信、支付宝扫码，银行卡刷卡，自动代扣等停车支付功能。 

新时代来临，移动支付腾空出世

目前，我国高速公路通行费支付方式主要有现金支付、ETC卡支付两种，但随着“互联网+”和移动支付的快速发展和普及，越来越多的消费者呼吁用手机支付高速公路通行费。   

齐鲁交通信息有限公司工程师徐明礼说，“在当前信息化、智能化时代，交通与互联网需要更深层次的融合，将移动支付技术应用于高速公路，可以补充完善现有的通行费支付手段，提高收费站的通行效率，缓解拥堵，也是深化供给侧改革、加快新旧动能转换、提高服务质量、提升用户体验的方式。” 

其实，山东省交通运输厅早在2016年就组织开展了高速公路货车不停车收费试验应用工作，形成了较成熟的解决方案，齐鲁交通发展集团在济南南、费县、苗山等15个收费站39条人工车道已经进行了不停车收费的试点应用，使用效果良好，今年对技术方案进行了完善，又投入4000多万元研发了基于车牌识别的不停车移动支付系统，全面实现适用于各种车辆的无卡不停车收费功能。

截至去年年底，山东省高速公路通车总里程达到5710公里，目前有18家高速公路运营管理单位。据齐鲁交通发展集团安全运营部的负责人介绍，由齐鲁交通发展集团运营管理的山东省60%的高速公路，目前已基本完成所有路段和收费站（45段路、234个收费站）的升级改造工作。下一步，将在交通运输部、山东省交通主管部门的指导下，与省内其他运营单位协作配合，尽早开通不停车移动支付系统，提升公众出行体验。    

有业内人士分析，迅猛增长的“90后”车主对互联网接受程度高。未来几年，随着移动支付用户的不断增多，“无卡不停车”通行方式预计将提升高速公路收费站综合通行能力40%以上，智能交通建设也将迈入高速运行轨道。