成都市捷威思系统集成有限公司成立于2001年，是集科研、制造、销售于一体的安防及LED补光产品专业生产厂家，拥有自主知识产权并荣获多项国家专利，精心打造"FOR-A"品牌系列产品，并为特殊需求的客户提供个性化产品的研发与制造。产品广泛应用于高速公路、高速铁路、油田及平安城市等各种重要场所。
作为专业的LED补光产品供应商的捷威思，在2014年第五届中国（深圳）国际智能交通展上带来了自主研发的"FOR-A"系列LED补光优势产品。营销总经理张友继向记者介绍，此次主推的产品有：80W的双车道频闪灯FL-L801、FL-L802，用于电子警察车牌识别系统；用于监控低照度设摄像机10W的小功率白光补光灯FL-BG101；用于卡口系统的LED频闪+闪光灯FL-LS1201；适用于车辆出入口的5W补光灯FL-BG051。
FL-L802的80W的双车道频闪灯
据了解，40W的FL-L401和80W的FL-L801频闪灯，采用专业的光学设计，光斑均匀不刺眼，由于采用了智能控制技术，灯光不闪烁，补光效果优异，分别应用于电子警察的单车到和双车道补光；此次推出的两款频闪+闪光灯新品，具备频闪与闪光两种功能同时工作，更加人性化的设计，在获取驾驶室面部信息时，彻底解决气体闪光灯刺眼及瞬间致盲的问题。120W的FL-LS1201LED闪光灯主要应用于高清卡口的双车道抓拍补光，40W的FL-LS401主要应用于高速公路收费站出入口的抓拍补光，都即将推向市场。新产品的加入，为需要车牌识别与人脸识别的环境场所提供了最新的补光方案，既节能环保又高效适用，使基于LED的FOR.A补光产品更加完善。
FL-LS1201和FL-LS401两款最新LED频闪+闪光灯即将投放市场
为何要将产品线从安防监控延伸至智能交通补光领域，捷威思董事长杨键说，目前我国补光市场仍有待规范和完善，FOR-A希望将核心技术推广到相关细分市场，铸造高质量标准的产品，成为行业的先行者。从目前我国智能交通行业来看，光污染的问题并未得到重视。我国在《GAT497-2009公路智能监测20090303》第7条中就已明文规定"所采用的夜间补光灯具禁用闪光灯，并不得对驾驶人员造成直接强光刺激"，但因市场需要闪光灯产品在我国仍大批量生产。在闪光控制方面，法律保障体系也不健全，很多欧美发达国家都出台了条例，而我国至今仍未出台统一的标准来界定光污染。闪光灯生产企业以中小企业居多，各家自有一套自己的标准生产产品，目前整个行业还处于无规则白热化竞争状态，产品品质参差不齐。
频闪+闪光灯测试效果
从整条产业链来说，标准为产品设计、制造、性能测试、认证等各链条的价值评估提供了一个统一基准规范平台，对提高行业透明度和界定产品可比性有重要意义。交通领域的应用专业度更高于民用市场，期待尽快建立闪光灯行业标准，企业只有在规范的市场中参与竞争，才能不断推动行业的健康发展。
杨总说，捷威思作为微小企业的代表，一直以自主知识产权为核心竞争力，五年来，打造的"FOR-A"品牌坚持走专业路线，专心研发适用于市场的高可靠性LED补光产品。目前，该系列已在高速公路、高速铁路等领域先后完成了试产和投放市场。此次来全国电子集群重点城市深圳参展，能更全面了解到前沿科技成果和行业发展趋势，而且自主研发补光主打参展产品，其耐用性、美观度、智能化等得到了不少客户的亲睐和行业人士的认可，对市场前景倍添信心。
展会合影：捷威思董事长杨键（右二），营销总经理张友继（左二）
智能交通行业方兴未艾，市场前景广阔。在这新一轮的智慧城市建设浪潮中，捷威思将一如既往地研发与生产高品质的产品供应市场，用实际行动创造客户新的感动。（文/ 记者 施维维）
