深圳德凯：精耕车联网市场，研发最具实力的车载采集产品

　　

 

　　随着轿车、公汽、客运车、货运车保有量逐年增大，车辆的实时调度，监控和管理需求日益提升。在全球定位技术，无线通信技术，地理信息技术，物联网技术等技术的快速发展和应用下，3G车联网概念应运而生，如何获取、传输、利用、控制车辆信息成为车联网首要任务。深圳市德凯信息技术有限公司，以研发、设计、生产车联网数据采集车载终端产品和数据平台为主要方向，为各种应用的数据采集和汇聚业务不断突破信息瓶颈，此次在交通展上郑重推出两款核心车载新品：车载信息网关和车载智能中控机。

 

 

 

　　车载信息网关HAG-I，是实时获取车辆的各种参数、健康状况等信息的一种车载终端。特点是：北斗/GPS双模定位，2G/3G/4G多制式无线传输，带路由功能；低功耗工业级设计；参数可在线/离线配置，实时监控/上传行车数据。有多个接口，支持CAN2.0/RJ45/SD/MMC。该设备主要应用于运输车队监控、私家车行车保养，混合动力汽车电池组监测，公交调度和报站，车载视频监控，驾驶员行为分析，车载仪表数据采集等系统中。

 

车载信息网关HAG-I和3G车载智能中控机GM-1
 

　　3G车载智能中控机GM-1，是3G车联网的核心，它不但互联车内各种设备，更重要的是将每辆车接入3G网络，连接后台数据中心，车内信息便可以和后台进行实时数据交互，形成基础车联数据平台，可在其上架构各类应用，满足不同的具体需求。其最大特点是支持多种工业总线，能让不同标准的车载设备自由通讯。作为整个系统的硬件桥梁和基础，与车载信息网关终端相比，更多的优势体现在：首先，GPS全球定位，有源天线，带路由功能的RJ45以太网，支持中国联通WCDMA、中国电信CDMA2000和中国移动TD-SCDMA网络3G无线网络接入，与后台数据中心实现无缝连接；其次，8路独立RS485总线矩阵，满足车内设备间互联兼容问题；其三，有丰富的接口，满足多种车载设备连接的需求。可应用领域包括：运输车队监控系统、长途车电子栅栏、私家车行车保养系统、混合动力汽车电池组监测系统，公交调度和报站系统、车载视频监控系统，驾驶员行为分析系统，车载仪表数据采集系统等。

 

 

　　深圳市德凯信息技术有限公司总经理邹晖说，通讯越发达，在数据的反馈上应更加及时精准，特别是公交、物流和校车等注重安全生产和管理的行业。广州公交智能化程度在逐年提高，本产品成为其应用的样板项目，用户反应良好，其核心优势依然是技术。（文/ 记者  施维维）