摘要:3月23日，海信智慧城市巡展北京站——“人工智能+交通：唤醒沉睡的数据，让城市更聪明”论坛在北京万寿宾馆顺利召开。来自各大新闻媒体和海信的研发专家共同探讨在智慧城市建设、智能交通改善过程中，对大数据和人工智能技术的应用，试图破解城市拥堵难题。
3月23日，海信智慧城市巡展北京站——“人工智能+交通：唤醒沉睡的数据，让城市更聪明”论坛在北京万寿宾馆顺利召开，来自各大新闻媒体和海信的研发专家共同探讨在智慧城市建设、智能交通改善过程中，对大数据和人工智能技术的应用，试图破解城市拥堵难题。
（青岛海信网络科技智慧城市事业部总经理牟三钢演讲）
记者在论坛上了解到，据权威机构监测统计，近些年国内智能交通市场发展较快，在众多智能交通企业当中，2011年至2015年，最终用户订单业绩海信排名第一。在此次论坛上，青岛海信网络科技智慧城市事业部总经理牟三钢、青岛海信网络科技信号控制算法专家马晓龙博士也分别进行了主题演讲。
牟三钢总经理指出，目前我们国家智慧城市发展较快，但是现在国内智慧城市建设，基本停留在传统的垂直应用，缺乏综合应用，尤其是深度应用。面临着系统割据、信息孤岛严重，数据碎片化、难以共享应用，大数据和人工智能技术应用程度不高，以及安全挑战等问题。
“正是基于此，所以海信致力于打造应用导向型智慧城市。”牟三钢说道，建设应用导向型智慧城市的核心是数据，“海信可以把从各行各业统计来的数据进行细致分析，然后再把结果反馈到各行各业，指导他们进行相应的优化，从而达到将大数据和人工智能技术应用于城市管理和民生服务中，让数据帮助城市来做思考和决策，建设能够进行自我调节、与人类良性互动的智慧城市。”
除此之外牟三钢还表示，智慧城市投资最大的就是交通，老百姓最能直观感受的也是交通，所以海信把智能交通作为发展智慧城市的排头兵。海信的信号产品一直处于全国前列，在论坛上，马晓龙博士也就“基于大数据的信号控制”进行了演讲。
2016年，在国家政策规划和交通市场需求的促进下，我国智能交通市场投资额和增长率呈现高增长态势，行业市场规模达到414.4亿元。海信在智能公交领域市场占有率达22.6%，超过第2到5名的合计份额，而交通信号控制器则保持出货量第一的多年纪录。
记者还了解到，目前海信网络科技已经是2016城市智能交通市场亿元俱乐部成员，海信的智能交通解决方案还在全国39个省会城市和计划单列市中，应用于其中28个，占比71%。
