摘要:“海燕”全名“海燕车辆二次分析系统”，是科达研发的一款二次车辆智能识别系统。事实上，“海燕车辆二次分析系统”仅是科达城市交通解决方案的一个组成部分，科达所做的远远不止于此。
根据地区交通布局，科达因地制宜得为苏州公安交警建设了一套完整的城市交通解决方案，对苏城地理信息、交通视频、诱导、信号、电警和非现场等系统进行集成，实现了对道路交通的综合管控，从而改善苏州交通状况，整治违法乱象，倡导文明出行。其中，“海燕车辆二次分析系统”是科达城市交通解决方案的一个组成部分。
据苏州交警部门统计，“海燕”上线一周余时间，抓拍到近3000起违章行为，其中不系安全带的1828起，开车玩手机的1074起。
行驶在4月的苏州，也许市民会发现，开车不系安全带的现象少了，马路上的车辆不敢随意使用遮阳板了，司机师傅开车不再打电话了。因为，“海燕”来了。
“海燕”全名“海燕车辆二次分析系统”，是科达研发的一款二次车辆智能识别系统。事实上，“海燕车辆二次分析系统”仅是科达城市交通解决方案的一个组成部分，科达所做的远远不止于此。
海燕车辆二次分析系统界面
城市交通立体化布防
轨交线网覆盖全市、地面道路纵横交错、环线高架四通八达、有轨电车畅揽风光、外环高速环绕全城，它们自下而上、由内而外，共同组成了现代苏州立体化的交通布局，行走其间，不难发现科达的身影。
苏州城市交通解决方案
除上述项目外，近年来，用于苏州古城区、新区、园区等地面道路的违法行为抓拍与全天候监控的科达电子警察、智能卡口也陆续建成，并投入使用。
大数据应用
2013年，科达为苏州交警建设了大数据管控平台，截止目前，系统共接入道路视频监控点数为5712个，诱导屏286个、卡口1570个、电警1655套、流量检测346套、单兵859个，实现了苏州道路交通的全方位覆盖。
在此基础上，该系统整合了交通视频监控、交通卡口/电警、交通信号控制、交通信息采集、交通诱导、地理信息等子系统，实现了基于GIS系统的视频指挥调度、警卫路线、交通预案管理、交通信息研判及数据挖掘、交通综合态势监控、堵点乱点分析等深度数据分析应用。
苏州交通大数据管控平台
此外，当大数据管控平台遇到新媒体，“实时路况”“违法查询”等民生服务应运而生，不仅大大方便了市民的日常出行，并且能够节省各相关部门的人力物力损耗，改善交通状况。
通过科达的智能交通管控平台，可对全市道路监控系统抓取的路况信息进行校验。市民出行，在“无线苏州”APP或者“苏州公安微警务”、“苏州交警”的微信公众号即可查询到各个道路的监控画面，了解实时路况。
同样，被科达“海燕”及卡口系统抓拍到的开车打电话、不系安全带、超速等违法行为也可在上述应用中查询。这样一来，既方便了市民及时处理交通违章，也避免了交警在惩治交通违章过程中发生的执法争议。
城市道路的交通规划是一项郑重而长远的任务，科达拥有高性能、高质量的前端布控设备，基于大数据、云计算的管控平台，行业领先的可视化指挥调度应用，凭借二十多年在视频监控领域积累的丰富经验，能够进行专业的用户需求分析与环境调研。
在极力倡导绿色交通、环保交通、智能交通的今天，苏州交通建设的成功经验，既是对科达产品上的认可，也昭示着科达在绿色、环保、智能的道路上又迈进了一步。未来，科达将继续坚持这一理念，研发、提供更多的产品和解决方案，助力城市发展。
关于科达
苏州科达科技股份有限公司（以下简称科达）是领先的视讯与安防产品及解决方案提供商，致力于以视频会议、视频监控以及丰富的视频应用解决方案帮助各类政府及企业客户解决可视化沟通与管理难题。
公司前身科达通信成立于1995年；2004，成立苏州科达科技有限公司；2012年，公司整体改制为股份有限公司；2016年12月1日，公司在上海证券交易所主板挂牌上市（股票简称：苏州科达，股票代码603660）。目前，公司拥有员工3300多名，总部位于苏州，在全国设立27个分公司、77个营销服务机构，在新加坡设立子公司，负责海外业务。
作为高新技术企业，多年的技术积累使科达具备了强大的自主研发与创新实力。成立于2001年的科达上海研发中心是业内最专业的视讯与安防研究机构之一，拥有雄厚的研发实力。截止2016年9月末，公司拥有技术研发人员1576人，占公司总人数的46.99%。近年来，公司研发投入占营业收入的比例约31.20%，远超业内水平。通过实施集成产品研发管理系统，以先进的流程规范产品开发，科达已全面形成以市场为导向、以客户需求为创新动力的产品规划与研发体系，可提供有助于快速提升并改善客户核心业务的产品与解决方案。
未来，视频将无处不在。未来，感知、云与大数据将无处不在。面向全新的“视界”格局，科达愿与合作伙伴一起，积极探索，携手耕耘，为用户创造视频应用的新价值。（苏州科达）
