近日，海信承建的长沙智能交通项目三期通过验收，正式投入使用之后，将会在交通拥堵治理、规范城市交通秩序、精准警情处置、打击违法犯罪等多方面，助力“星城”智能交通建设高速发展。
据项目经理杨华亮介绍，长沙智能交通三期主要包含两大平台：指挥调度平台和视频联网共享平台；六大系统：高清电子警察系统、高清电视监控系统、智能交通信号控制系统、交通流断面流量信息采集系统、网络安全及存储系统和二三级分控及大楼布线系统；五大应用软件系统：道路交通运行指数系统、综合大数据分析挖掘与辅助决策系统、停车场信息管理系统、假套牌比对系统以及运维管理平台。
可以说长沙智能交通三期在一期、二期建设的基础上，扩大了智能交通管理信息采集覆盖面、升级改造了承载网络业务运行平台、打通了三级交通指挥调度、完善了与公安资源库对接等方面建设，让长沙的智能交通得到了进一步的提升，拥有8大优势亮点：
指挥调度管理高效
提升警情处置速度
发现突发警情系统能够自动报警，那么将会大大提高警情处置的效率和速度。而海信承建的长沙指挥调度平台利用4种检测方式，可实现城区38条主次干道、600余条路段突发警情自主检测，并在警情发生后的5分钟内即可报警，让发现警情的时间缩短了75%，大大提高了警情处置速度。此外，海信运用大数据缉查布控的方法，实现了百亿级过车信息秒级查询，有效遏制了涉车违法犯罪的发生。
视频联网集中管理
强化视频资源共享
视频联网共享平台统一整合4368路视频资源，与市局（天网）实现互联互通，形成面向公安、交警的共享视频资源平台 。实现了不同部门之间视频资源共享，提高视频资源利用率，方便指挥调度。
数据分析深度灵活
升级科学决策水平
系统实现了城市拥堵指数、交通流来源、交通拥堵时空分布、交通拥堵研判、车辆运行动态、停车阙值等进行精细化分析，准备识别交通运行规律，为指挥调度、组织优化、信号调优、外地车辆管理等提供支撑，提高科学决策水平。
信号控制智能优化
提高路网通行效率
信号调优是海信的看家本领，在长沙智能交通三期建设中，除了新设立了201处海信信号机、调试了多条绿波带，还在湘江路、芙蓉路、韶山路、三一大道、八一路等12条路高峰期采用缓进快出的信号控制策略，使高峰拥堵里程减少10%、拥堵持续时间缩短12%，大大提高路网通行效率、缓解了中心区域交通压力。
交通信息服务精准
改善市民出行体验
在三期建设中，新增了208处信息采集点位，融合已建的微波、浮动车、电警等多方来源数据，实时预测分析交通拥堵状况，准确率达85%以上。通过诱导屏等终端进行实时发布，方便市民选择出行道路，改善市民出行体验。
警用资源可视化
日常管理更方便
目前，长沙市已基本实现二环内道路、三环内主要道路视频监控、电子警察、智能信号灯、交通诱导等前端设备的全覆盖，每一名民警、辅警均配备了可以实时定位的警务通和数字对讲机。平台可在PGIS地图上显示警用设备以及实时警力的具体位置分布，通过视频即时查看。不仅让业务部门依托海信指挥调度平台实现了扁平化、可视化、精准化调度，还让警务日常管理更方便。
非现场执法能力提升
规范城市交通秩序
在城区三环之内，已实现了电子警察全覆盖，可全天抓拍闯红灯、逆行等多种违法行为，每天可完成2万余次违法抓拍。此外，在五一广场等28处违停严重的区域已实现全天候违停抓拍。系统运行之后，不仅提高了警察非现场执法能力，交通违法数量呈明显下降趋势，规范了城市交通秩序。
系统故障自动诊断
保障系统稳定运行
长沙智能交通三期运维平台具有自动巡检功能，可对硬件、网络传输及数据等智能报障，维护人员可通过手机APP每天签到上岗、上报设施故障、查看设施详细信息及自己的维修任务、记录维修过程并反馈进度等，保障系统稳定运行。
