上汽宁德时代深化合作聚焦新能源车动力电池回收

两家行业龙头联手打造完整的新能源产业链闭环，不仅将有力推动新能源产业健康发展，更是以实际行动切实推进国家循环经济和生态文明建设。

截至2017年年底，全国新能源汽车累计保有量已达153万辆，预计至2020年将超过500万辆。随着中国新能源汽车保有量的迅猛增长，动力电池回收再利用的重要性日趋明显。

从经济发展的角度看，新能源汽车的废旧动力电池回收业务有着极为广阔的市场前景；从环境保护的角度而言，越来越多的废旧动力电池，会对生态环境造成严重的负面影响。完善动力电池回收再利用，既能打出“经济牌”，更能打好“生态牌”。 

此次合作，是上汽集团和宁德时代积极贯彻落实国家政策要求的具体行动。十九大报告指出，“建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计”，“要建立健全绿色低碳循环发展的经济体系”。国家已于近期制定了《生产者责任制》、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》、《车用动力电池回收利用梯级利用要求》等政策法规和技术标准，要求汽车企业加强动力电池从装车到拆解再利用阶段的全生命周期管理。

上汽集团也高度重视动力电池回收再利用业务。在今年两会上，全国人大代表、上汽集团董事长陈虹，提出了《关于规范新能源汽车回收和动力电池梯级利用促进生态文明建设的建议》，具体内容包括：

❖ 设立新能源汽车回收资质；

❖ 设立动力电池梯级利用企业的技术准入门槛；

❖ 统一规划建设新能源汽车回收拆解、动力电池梯级利用、动力电池再生利用园区；

❖ 结合社会征信体系，由车主承担动力电池回收的相应责任；

❖ 在补贴政策中，增加动力电池有效回收的因素考量；

❖ 给予动力电池梯级利用的研发补贴。

（图片来源于网络）

通过合作，两家龙头企业将携手并进，充分利用各自在新能源研发、制造、服务方面的领先优势，合力推动国内动力电池回收再利用行业更好更快发展。成立于2011年的宁德时代，是全球动力电池领军企业，致力于通过先进的电池技术，为全球绿色能源利用提供高效的能源存储解决方案。2017年，宁德时代动力电池销量达12GWh，在全球动力电池企业中排名第一。

作为汽车行业龙头，上汽集团“电驱、电池、电控”三电核心技术已达到国内领先、国际一流水平，成为国内唯一一家坚持纯电动、插电混动、燃料电池三种新能源技术同步发展的汽车企业。上汽“低能耗插电式混合动力乘用车关键技术及其产业化”项目，荣获2017年度国家科技进步奖二等奖，成为唯一获奖的汽车行业自主研发项目，也是新能源乘用车技术首次获得国家级科技奖项。2017年上汽新能源车销量同比大涨140%，远高于中国新能源车市场50%左右的平均增速。

未来，合作双方将秉持“绿水青山就是金山银山”的绿色理念，加快探索实体经济和生态文明的融合发展，为中国汽车工业创新转型树立新的标杆。