近年来,伴随着智能科技的发展,依靠ETC、电子停车指引、电子自助付费等新兴技术,中国智慧交通开始步入快速发展车道。一场疫情,催生了非接触应用的普遍需求,各大停车企业摩拳擦掌,蓄势待发,各类客户解决方案层出不穷,行业的智能化、信息化、规范化也得到了大量应用,在此背景下,一场停车行业数字化革命即将全面爆发。
近日,借势疫情后车场管理防控契机,华夏智信加速推进“端云停车解决方案”,为各大工程商合作伙伴提供优秀的智能方案。
记者就此采访了华夏智信联合创始人王伟,他说,端云停车解决方案最大特点是“轻前端,重云端,免布线、去电脑、无人值守。”
该方案前端极度轻量化,只保留一台车牌识别相机,前端相机对车辆识别上传至云平台后,对比计费、抬杆放行。如遇无牌车车主也无需下车,全程可自主操作,有效提升了车道通行效率、降低感染风险。
端云方案可实现智慧停车场无人值守。针对道闸无法开启等异常,设备监控通过智能预警,主动上报云端,云坐席通过与车主双向语音对讲,即可远程处理异常问题。
此外,系统全面开放接口数据API,可支持运营商个性化功能定制进行车场智能化。
目前,端云停车解决方案已在国内数百家车场落地,实现了智慧停车场的轻量化管理。既为运营方节约采购、运维等成本,又提升了车场运行效率和服务品质,推动了城市级静态交通的建设与发展。
2014年,正值智慧停车概念风行时,华夏智信成立之初就瞄准智慧停车领域高举高打,以车牌识别一体机导入市场,成立第二年就取得产品销量过万佳绩。
2017年成为业内首家在HiSilicon 3158E芯片上实现无牌车检测功能的企业,高清出入口车牌识别一体机市场占有率前三甲,同年正式发布海外车牌架构及东南亚四国车牌识别算法,大胆开拓海外市场。
从2018年开始,在人、车、场景一体化的落地主旋律下,华夏智信聚焦城市车场出入口领域,以此延伸智能化业务触角至道路卡口、人脸、社区门禁等广泛的智慧交通体系当中去。
都说市场是产品最好的试金石。能经得起6 年考验,过硬的产品质量毋庸置疑了,但一个科创型企业能够一路高歌猛进,也必有除产品之外的核心竞争力。在我看来,持续专注的品质、自研实力的磨练、前瞻性的视野、顺势而上的机智,这些因素一个都不能少。
据王伟透露,云停车落地转化将是他家今年主攻重点。面对应运而生的智能应用场景,华夏智信也积极推进汽车后市场领域相关业务,全方位提高企业的综合实力。
凭借车牌识别相机的优势,华夏智信业务触角延伸至共享停车、充电桩、路侧停车场、高中位相机、视频桩、智慧灯杆等领域,此刻的华夏智信,正以 “静态交通全站式供应商”的姿态拥抱后疫情时代带来的新机会,有如一匹黑马在智慧停车道上奋力狂奔。
华夏智信之所以能脱颖而出,这跟企业初始定位精准的眼光分不开。所谓停车管理实现智能化,关键核心在于车牌识别。未来车牌识别将有更多的使用场景,行业也将面临大洗牌,那些拥有自主研发能力,以领先的算法技术打造差异化竞争的企业才能在竞争中立于不败之地。
看似简单的算法背后,其实一点都不简单。王伟说,“去年深圳出现了新能源汽车的新号段粤BA,当时所有停车场都识别不了,交警部门开会拟定方案,我们用一个礼拜就完成了算法版本的升级任务,识别率达到99.7%,日后有新的号段出现,需要技术迭代,我们就可借助云一键升级,那就更方便了。”作为全球领先的芯片级算法公司北京智芯原动全资子公司,团队天然自带算法的优秀基因,华夏智信智能产品内嵌ICE TECH高精度检测与识别算法,这是其他车牌识别厂商无法企及的技术高点。
随着智慧城市的从蓝图走向现实,今后,该领域还有足够大的市场可拓张,作为品牌企业,自然也有足够多的故事可上演。
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