从新“危”中找先“机”，烽火携手武汉地铁发力新基建

2020年，新冠肺炎疫情突如其来，严峻的防控形势给中国经济蒙上了阴影。在此背景下，发力于科技端的新基建被赋予了更多的时代意义。烽火在“后疫情时代”，开启“快进键”，稳步有序扎实推进复工复产，并再次向阳而生、化危为机，全面助力战略伙伴武汉地铁，抢占新基建发展新机遇。

武汉市轨道交通16号线发标于新冠疫情爆发之前，进行于抗疫之时，在抗疫取得阶段性成果之际，烽火成功中标。本线路属于市域线，是一条联系汉南纱帽新城、军山新城与主城区的快速轨道交通线路。南起纱帽周家河站，北至国博中心南站，全线长约33.1km，共12座车站、1场1段及国博控制中心。

由于我国城市轨道交通行业受投融资体制、建管运体制以及信息化水平等因素的制约和影响，传统的建设和运营模式已不能满足城市轨道交通线网化发展的需要。由于缺乏整体性规划，信息系统功能的前瞻性和拓展性不够，线网化、信息化服务功能有待改善，企业管理的现代化水平有待加强，网络安全基础有待强化，运维体系有待完善。强力推进自动化、信息化和智能化是城轨交通发展的必然趋势。

武汉16号线不同于以往单线路、纯线下的建设方式，是一条比较特殊的线路。该线路与武汉轨道交通网络信息化工程云平台同期建设，是第一条上云的线路。烽火采用中心云平台和车站云平台两级物理架构，对传统架构下中心级、车站级应用系统的资源分别进行云化部署。这是全新的业务，也对烽火提出了全新的要求。

传输系统作为武汉轨道交通通信系统的基础网络，是城市轨道交通通信系统的重要子系统，是客户最为关心的方面。本次传输系统按100Gb/s OTN制式建设，是武汉轨道交通第一条带宽100Gb/s的线路。烽火采用的是在运营商及轨道交通行业成熟应用的CiTRANS 650设备完成传输系统建设，它将为其它通信子系统专业提供可靠的、冗余的、可重构的、灵活的通道。

项目管理是服务客户的价值所在。烽火作为总集成方，全面负责本项目中其他分包方及上云的系统集成商在系统开发、部署、验收等全过程的相关协调及服务，为客户确保本工程项目的计划、进度、质量和投资按期完成，实现接口的安全性、完整性和一致性，确保通信系统在建设过程中有序、可靠、稳步推进。

轨道交通是新基建重点发展的七大版块之一。烽火顺应轨道交通行业和技术发展的需求，加强信息整合、实现各系统数据共享，确保网络和信息安全。烽火助力武汉地铁以武汉城轨交通为突破点，结合武汉地铁实际，从长计议，对武汉城轨交通信息系统进行统筹规划和顶层设计，推动网络化建设、网络化运营和网络化管理，实现现代化管理和精准化经营，为践行“智慧地铁”理念、实现“世界级地铁城市”、“互联网＋城轨交通”目标奠定基础。