关于公共交通，你需要这“3+1”安全防线！

随着公共道路安全监管不断加强、公交的安全性能不断提升，公交事故的发生率、死亡率均有所下降。但不容忽视的是，公交安全事件仍时有发生：

近日发生的贵州安顺公交车坠湖事件死亡21人，近年香港公交侧翻事故19人死亡65人受伤，重庆公交坠江致15人死亡，乐山公交爆炸致17人受伤……

面对惨痛的事故，我们也需要反思，该如何保障公交行驶途中乘客的安全？

据此，海信交通运输事业部营销管理部部长冷辉家介绍道，基于近20年公交业务深耕经验，海信拥有一套完整的公交安全防控解决方案。该方案提出“3防线+1中心”防控模式，通过打造面向车辆、驾驶员和乘客的三道安全防线，以及面向公交公司的中心安全防控系统，全方位、立体化保障车辆行驶安全。

第一道防线：驾驶员的安全“金钟罩”

对于公交车而言，由于载客量大、运营里程长、驾驶时间久，且城市交通易拥堵，对驾驶员的身体和心里健康提出了更高的要求。

为此，在海信的解决方案中，驾驶员上车前都要进行酒精、血压、温度检测，并佩戴智能手环，实时监测心率及其它身体异常，一旦发现问题会及时报警并上报中心，从而避免因驾驶员身体健康突发问题而导致的车辆事故。此外，驾驶员上岗前通过人脸识别设备，完成身份认证才能启动车辆，及时发现和处置私自换班、非授权人员启动车辆等异常事件，并且还会为驾驶员自动播放一段家人温馨视频进行安全叮嘱，从心理上给予驾驶员呵护，保障行车安全。

在车辆行驶过程中，通过车载机可对驾驶员的闭眼、打哈欠、抽烟、打电话等七种违规驾驶行为进行识别，并对驾驶员语音提醒，在行驶到安全事故多发路段、学校等特殊区域时，车载机同样会温馨提示驾驶员小心驾驶，以防应对不及而产生意外。行驶过程中若有乘客抢夺方向盘等重大突发安全事件，驾驶员还可以通过车载机上的“一键报警”功能上报中心，联动公安应急处置。

通过这样的事前身心检测呵护，以及驾驶过程中的全程伴随式监管提醒，为驾驶员加了一道安全防护“金钟罩”，可以极大范围地有效避免因驾驶行为导致的意外。

第二道防线：车辆的安全“智能锁”

出车前，驾驶员都要例行对车辆工况进行检查，确保发动机 、轮胎、电、燃油等状态正常。然而，车辆行驶过程中的安全防护手段不足。

在海信的公交安全防控系统解决方案中，智能驾驶辅助系统可以帮助驾驶员实现前向碰撞预警、车道偏离预警、盲区检测、车身360度环视等四大核心功能，并在交通事故发生前进行声光预警提醒，从而降低事故的发生机率，保障行车安全。

在车内，则采用全方位高清视频监控，实现对车前、驾驶位、车门、车厢、车尾的全方位监控。一旦发生事故，可即时调取高清图像，查看车内情况。此外，公交车内还配备可防水、防火、放高速冲击的“黑匣子”，确保发生极端事故时数据完整，迅速定位事故责任。

图 |高清视频（右）对比

通过智能“黑科技”，给车辆360°装上安全“智能锁”，实现行驶前的故障排查、行驶期间的车辆安全防控、事故后的责任追溯等全流程监管，让乘客的每一段旅程都充满安全感。

第三道防线：乘客的安全“保护伞”

在乘客中会不会混入不法分子？对此，海信的智慧公交安全防控体系也有对策：在上车入口处，安置了人脸识别设备，可以将每一位乘客的人脸信息与云端人脸库进行联动比对，一旦发现犯罪分子便会立即上报，避免发生车内极端事件。
 

此外，公交车前后门处安装车危仪，乘客上车时，能够有效检测汽油、酒精等易燃易爆气体，并语音播报预警，第一时间保障乘客生命安全。

1中心：公交指挥中心一级安全防控

在公交指挥中心，通过接入前端车辆、驾驶员、乘客三道安全防线数据，打造可视、可听、可防、可控的全方位立体公交安全防控体系，便于安全监管员实时进行安全监管考核，全面提升公交企业的安全防范能力。

例如，哪些路段事故多发，哪些区域需要提高警惕，系统都可基于大数据分析找出这些安全事故多发黑点，在驾驶员经过事故多发路段时主动提醒预警。而针对安全风险高的驾驶员、高风险频发的违规行为，系统也能够及时总结出来，并提供针对性的安全预防措施，制定精准有效的管理制度，提前排除隐患。对于每个驾驶员也都有一个安全驾驶画像，公交公司可据此对驾驶员进行安全教育培训、绩效考核，做到针对性安全预防。

基于“3防线+1中心”的全方位立体化公交安全防控体系，海信的这个解决方案就像是一个“电子安全警察”，时刻对车辆运营安全进行防护，从而杜绝极端安全事件或驾驶事故的发生，更好地为人民群众的出行安全保驾护航。