精细化调优，他们助力调出“最不堵的一线城市”！

海信深圳调优团队高品质服务获赞！

一线城市汽车保有量高，交通压力大，拥堵治理难上加难。据统计，截至2020年4月底，深圳市汽车保有量高达346．3万辆，每公里道路车辆密度居全国之首。推进城市道路交通的精细化治理，是深圳交警近年来最重要的工作之一。

2020年，深圳交警支队制定了“微治堵攻坚战”实施方案，据此，海信协助光明大队全面展开了信号调优工作，通过一系列精细化治堵策略，取得了良好效果，让深圳成为最不堵的一线城市，收获了客户的高度表扬。

客户在表扬信中写道：“驻点小组成员在日常工作中一直保持着高度责任心和良好工作状态，以专业的调优技术，确保辖区内每日交通保障和优化工作得到坚实保障，并对辖区内拥堵点和交通组织提供了专业、可靠的建议……对科技处和海信网络科技提供的专业高标准服务表示感谢！”

治堵点：时空一体化调优

有网友曾经在网上调侃说：“深圳不怕暴雨，最怕雨中堵车。”不仅是深圳，许多大中型城市，都面临着“通勤堵”、“假日堵”、“雨中堵”的交通现象，而造成这些现象的原因确是多样的，不同的道路口会由于不同的道路现状和交通组织问题，而产生不同程度的拥堵。

为解决日益严峻的拥堵矛盾，海信深圳调优小组因地制宜地制定了不同的调优策略，通过采用借道左转、可变车道、右转渠化灯控、行人过街按钮等微创控制方式，对深圳光明区多个堵点实施了时空一体化调控，综合解决了路口左转通行能力不足、左转部分时段空放、左直交织冲突、行人时间空放等问题，改善效果明显。

01 借道左转：通行量提升36.2%

借道左转是指左转车辆借用对向车道来进行左转，其原理是利用交叉口的时间、空间关系，利用出口车道作为左转待转区，并合理分配信号灯时间，在保障交通安全的条件下提高进口左转车辆的通行能力。也就是说，实施了借道左转，就可利用空间换取时间，使路口某个方向的通行能力与实际交通流更加匹配。

以公常路龙大路口为例，该路口是光明区北部重要的交通枢纽路口，其中公常路为东西走向主干道，与多条主干道及龙大高速相连接，是光明区北部重要的货运及通勤道路，全天车流量大且大型货运车占比较高，晚高峰期间北进口的左转车辆流量高达823pcu/h，而目前仅有两个左转车道，通行能力明显不足。

由此一来，高峰时段北左车排队较长，车辆基本需要二次或三次停车等待，降低了北进口左转车辆通行效率，出现“供不应求”的现象。

北进口排队长度示意图

对此，海信协助光明大队对该路口实施了一系列“借道左转”改善方案：北进口距离停止线约80m处增设左转借道口，并设借道左转指示灯、指示牌、指示标线等，同时重新调整路口配时方案，以满足借道蓄车及清空时间。

实施借道左转方案后，北进口高峰单周期通行量同比增加约36.2%，通行能力得到提高，通行效率增加明显。

02 可变车道：每小时通行量提升32.1%

可变导向车道主要是针对不同时段车流量有明显差异的交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。

以光明区的周家大道与松白路交叉口南进口为例，高峰时段车流量集中，左转车流量特别突出，但却仅有一条左转车道，经常因二次排队而导致道路拥堵加剧。

图1-南进口左转车流排队图

为此，调优团队将南进口第二条直行车道改为可变车道进行优化。

图2-松白/周家大道路口可变车道实施图

优化后，动态的车道分配满足了路口南面不同时段车辆的出行需求，提升了路口通行能力。以高峰期为例，南进口左转车辆的小时通行量从优化前的280puc/h提升至370pcu/h，约提升32.1%；南面车流排队长度由110米减小至70米，降幅约36.3%。

调区域：“绿网”覆盖整个光明区

光明区是深圳面向珠三角腹地的桥头堡和重要门户,在道路增量有限、机动车保有量持续增长、地铁6号线等施工持续开展的情况下，辖区交通管控态势持续高压，交通信号优化需求日益增加。

为提升辖区交通通行效率，切实改善交通出行环境，海信协助鹏城实验室针对光明片区日常交通分布特征，结合该片区特有路网结构，对该片区实施平峰快速通过、高峰效益最高、夜间快速转换的方案控制策略，并设计并实施较大规模的网格化区域绿波（简称“绿网”），总计涉及5条主干道及部分次干道共计52个路口，以实现提升该区域通行效率目的，为周边居民日常出行提供便利。

经绿网优化后，路口实际通行能力也得到了较大改善，部分关键路口车辆排队长度比原先明显减少，路口通行基本一次通过路口。

图 | 观光/光侨路口优化前后对比示意图

城市交通的通畅与否，与市民的生活幸福感息息相关，当一线城市的拥堵问题逐渐常态化，海信通过对具体业务的深入钻研和数十年积累的雄厚经验，通过精细化信号控制，协助深圳光明区走出了一条“微治堵”的交通治理之路，不仅让辖区内通行体验得到极大改善，也将对交通秩序的规范化、有序化、安全化起到积极作用。